Bloomberg — A Airbus (AIR) está liderando uma corrida contra a Boeing (BA) pela potencial venda de cerca de 30 aeronaves para a Malaysia Airlines, com a companhia aérea do Sudeste Asiático, que busca jatos mais econômicos em meio a uma recuperação das viagens, se concentra no custo.
A Airbus está oferecendo sua linha de aeronaves A330neo enquanto a Boeing está promovendo seus 787 Dreamliners, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto, que pediram para não serem identificadas porque as discussões são privadas. Uma decisão pode ser anunciada ainda este mês no próximo Farnborough International Airshow, disseram as pessoas.
Um acordo para 30 Boeing 787-10 Dreamliners seria avaliado em mais de US$ 10 bilhões, embora os descontos sejam comuns em compras tão grandes. O A330neo - construído na mesma plataforma de um modelo mais antigo - normalmente é significativamente mais barato, embora a Airbus não anuncie mais publicamente os preços.
As negociações ainda estão em andamento e nenhuma decisão final foi tomada, disseram as pessoas.
A Airbus disse em comunicado que está “sempre em contato com clientes existentes e potenciais e a natureza de quaisquer discussões em andamento ou não permanecem confidenciais em qualquer caso”. A Boeing disse que, em geral, não “comenta discussões com clientes”.
Representantes da Malaysia Airlines não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.
O Malaysia Aviation Group, empresa controladora da Malaysia Airlines, espera operar a 70% dos níveis pré-pandemia para voos locais e internacionais até o final deste ano, de acordo com um comunicado divulgado em abril. O aumento mais forte do que o esperado na demanda de viagens também foi um benefício para as fabricantes de aviões, que voltaram a vender um grande número de jatos após um hiato de mais de dois anos.
A Malaysia Aviation é de propriedade do fundo soberano Khazanah Nasional Bhd.
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