Bloomberg — Elon Musk endossou abertamente a possibilidade de uma fusão entre a SpaceX e a Tesla no que seria a maior fusão corporativa da história, unindo ativos que vão desde carros elétricos até centros de dados de IA, passando por recursos de foguetes e satélites.
O homem mais rico do mundo afirmou nesta terça-feira (20) que os conselhos de administração de ambas as empresas formaram comitês especiais compostos por diretores independentes para analisar a ideia de uma fusão. “Há muitos méritos em unir as empresas”, afirmou Musk em uma teleconferência após a SpaceX anunciar resultados financeiros que superaram as estimativas.
A Tesla tem um valor de mercado de cerca de US$ 1,5 trilhão, enquanto a SpaceX está avaliada em US$ 2 trilhões. Quando questionado na teleconferência sobre as perspectivas de fusão das duas empresas, Musk inicialmente afirmou que estava “sapateando em um campo minado” antes de entrar em mais detalhes. Ele alertou que obter apoio suficiente dos acionistas da Tesla pode ser complicado e que nenhum dos comitês chegou a um acordo sobre os termos.
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“Acho que seria uma boa ideia, mas isso depende realmente dos comitês especiais de ambas as empresas”, disse Musk, acrescentando que não pode participar das discussões por ser uma parte em conflito de interesses.
As ações da SpaceX e da Tesla ampliaram seus ganhos após os comentários, subindo até 8,6% e 1,8%, respectivamente, no final do pregão.
Uma fusão entre a SpaceX e a Tesla seria um grande sucesso, criando um conglomerado que abrangeria veículos elétricos, baterias de armazenamento de energia, foguetes e satélites.
A justificativa declarada para unir esses interesses díspares reside em suas ambições compartilhadas de aproveitar a inteligência artificial para centros de dados no espaço, carros autônomos e robôs humanoides.
“Não há dúvida de que Musk deseja a fusão e quer concretizá-la o mais rápido possível”, afirmou Gene Munster, fundador da Deepwater Asset Management, que investiu em ambas as empresas. “Essa foi uma questão fundamental na teleconferência, e Elon disse que era uma boa ideia cerca de três vezes. Ele está deixando as pessoas animadas com isso e quer aumentar ainda mais o entusiasmo.”
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Musk fez os comentários depois que a SpaceX divulgou um lucro líquido de US$ 4,4 bilhões no trimestre encerrado em setembro, muito acima da projeção média dos analistas, de US$ 1,88 bilhão. A receita aumentou 161% em relação ao ano anterior e também superou as expectativas.
A receita do negócio de IA da SpaceX — agora conhecido como Super Intelligence, ou SI — disparou para US$ 7,56 bilhões no trimestre, mais de nove vezes o que a empresa gerou há um ano. A SpaceX tornou-se uma importante fornecedora de recursos computacionais e infraestrutura para a Anthropic, a Alphabet e outras empresas, e, em agosto, adquiriu a Cursor, desenvolvedora de uma popular ferramenta de programação baseada em IA.
Esses fatores — juntamente com a crescente adoção do Grok, os grandes modelos de linguagem desenvolvidos pela xAI de Musk — contribuíram para que o negócio de IA da SpaceX registrasse US$ 431 milhões em lucro operacional no terceiro trimestre. Há um ano, o negócio registrou um prejuízo de US$ 1,7 bilhão.
“A Super Inteligência foi o principal impulsionador de crescimento no trimestre”, afirmou o diretor financeiro da SpaceX, Bret Johnsen, durante a teleconferência, destacando o aumento da demanda por parte de clientes que buscam maior poder de computação, bem como as vendas do Grok para o setor empresarial.
A SpaceX espera que a receita total suba para até US$ 37 bilhões no primeiro trimestre do próximo ano, disse Johnsen. Ele indicou que a empresa pretende continuar a contrair empréstimos, afirmando que há “várias fontes de capital de dívida disponíveis com as quais estamos negociando no momento”.
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A SpaceX informou que o número de assinantes de seu serviço de internet via satélite Starlink — sua maior fonte de receita — atingiu 13,6 milhões no terceiro trimestre, ficando aquém do número esperado pelos analistas. A receita do negócio de conectividade da empresa ainda assim conseguiu superar as expectativas, aumentando 69% em relação ao ano anterior, para US$ 5,25 bilhões.
Enquanto os negócios de IA e conectividade da SpaceX decolaram, a receita da unidade da empresa dedicada ao projeto, fabricação e operação de veículos de lançamento e espaçonaves cresceu apenas 6%, para US$ 1,77 bilhão no terceiro trimestre.
Em uma teleconferência, Musk afirmou que a SpaceX espera recuperar tanto o propulsor quanto a nave para o 15º voo de teste de sua gigantesca Starship, previsto para o próximo mês. Espera-se que o veículo seja totalmente reutilizável, um feito que nenhum outro foguete alcançou. A presidente Gwynne Shotwell acrescentou posteriormente que a empresa espera realizar a primeira demonstração de reabastecimento em órbita com a Starship no início do próximo ano.
O reabastecimento em órbita será uma habilidade que a Starship precisará dominar para cumprir o contrato da SpaceX de levar seres humanos à Lua para a Nasa. A empresa deve ter um protótipo pronto até o próximo ano, capaz de acoplar-se à espaçonave Orion da Nasa para a missão Artemis III, precursora de um pouso na Lua planejado para 2028. Ainda não se sabe se ele estará pronto a tempo.
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A Starship também é essencial para o lançamento de satélites Starlink aprimorados, capazes de oferecer maior capacidade e velocidades de dados do que as naves espaciais atualmente em órbita. Shotwell afirmou que espera que a capacidade adicional resultante do lançamento do que a empresa denomina satélites V3 da Starship em um veículo muito maior permita que a SpaceX se expanda para novos mercados.
“A conexão de carros, robôs e a adoção da superinteligência aumentarão as demandas de comunicação não em porcentagens, mas em muitas ordens de magnitude”, afirmou Shotwell. “Esperamos que o Starlink, por si só, represente uma parcela significativa do tráfego global de internet.”
O crescimento do Starlink foi impulsionado pelo impulso na indústria da aviação em relação ao Wi-Fi a bordo e pelo Starshield, uma versão militarizada do serviço que é mais criptografada e segura, afirmou Johnsen.
O Starshield voltou a ser alvo de escrutínio desde que o presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy acusou a Casa Branca e Musk de impor restrições à tecnologia, que as forças de seu país têm utilizado para comunicações e operações no campo de batalha. Tanto Musk quanto Trump negaram envolvimento nas restrições, o que desencadeou uma tempestade em torno de uma tecnologia que se tornou indispensável para a guerra da Ucrânia contra a Rússia.
Ao comentar sobre uma possível fusão entre a SpaceX e a Tesla, Musk afirmou que suspeita que “as pessoas por aí presumem” que a fusão seja uma certeza. Embora ele tenha dito que isso seria um exagero, o negócio contaria com o apoio de Chad Anderson, diretor executivo da Space Capital, um dos primeiros investidores da SpaceX.
“Faz todo o sentido”, disse Anderson. “Juntas, seriam a única empresa a possuir toda a cadeia física de IA, desde a fabricação de chips até centros de dados orbitais e dispositivos autônomos em terra. Nenhum concorrente possui algo semelhante.”
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