:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/CJH3DKUGY2OMOMKUCVCSK2XXHI.jpg "Todos os Boeing 737-800 da China Eastern permaneceram em solo depois do acidente")
Bloomberg — Investigadores ainda estão tentando descobrir por que um Boeing 737-800, que transportava 132 pessoas, de repente caiu no sul da China na tarde de segunda-feira (21).
A queda do jato da China Eastern Airlines, de cerca de 29.000 pés (8.840 metros) está deixando os especialistas em acidentes aéreos desconcertados. A Boeing se ofereceu para ajudar na investigação da China. A China Eastern suspendeu sua frota de 737-800s e milhares de voos domésticos foram cancelados na terça-feira (22) em todo o país. Autoridades chinesas devem fazer um briefing sobre o acidente.
Veja mais: Acidente da China Eastern Airlines é controverso até para peritos
O jato atingiu uma encosta perto de Wuzhou, na província de Guangxi. Testemunhas disseram que se desintegrou completamente e as equipes de emergência não encontraram sobreviventes, informou a mídia estatal. Todos os 123 passageiros e nove tripulantes estão mortos, o que tornaria este o primeiro acidente fatal de avião comercial da China desde 2010 e o mais mortal em quase três décadas. O mau tempo pode dificultar os esforços de busca.
Aqui está tudo o se sabe sobre o acidente de avião na China até agora (horário de Brasília)
Embaixada dos EUA estende condolências (7h28)
O segundo funcionário da Embaixada dos Estados Unidos em Pequim, David Meale, disse em comunicado que estava “profundamente entristecido com a notícia do acidente”.
“Toda a missão dos EUA na China expressa nossas mais profundas condolências aos afetados. Estamos prontos para ajudar nos esforços de investigação e desejamos compartilhar nossa admiração e respeito pelos socorristas”, disse Meale.
A aeronave era de propriedade de empresa japonesa de leasing (6h39)
O avião da China Eastern foi alugado do Grupo Yamasa, uma empresa japonesa que, segundo seu site, tem negócios que vão desde o aluguel de aeronaves até o aluguel de casas de família nos EUA e a fabricação de máquinas de pachinko, que são jogos de fliperama populares no Japão.
Quando contatada pela Bloomberg, uma pessoa da empresa confirmou que a Yamasa era a proprietária do avião e o havia alugado para a China Eastern, mas se recusou a dar mais detalhes.
China realizará briefing sobre acidente (5h33)
A equipe de investigação do Conselho de Estado realizará um briefing esta noite sobre o trabalho de resgate que está sendo realizado, informou a televisão estatal, sem especificar um horário.
Ações da China Eastern (5:18)
As ações da China Eastern fecharam em queda de 2,6% em Hong Kong, reduzindo uma perda anterior de 7,3%. As ações negociadas em Xangai da empresa perderam 6,2%, ficando com o pior desempenho em um indicador da Bloomberg de ações de companhias aéreas da Ásia-Pacífico.
Ministério das Relações Exteriores sobre o papel dos EUA (2h45)
Questionado se a China facilitaria o envolvimento de investigadores de segurança da aviação dos EUA e da Boeing na investigação do acidente, o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores, Wang Wenbin, hesitou, dizendo que departamentos governamentais relevantes divulgariam mais informações.
“Estamos profundamente tristes com a queda do avião da China Eastern Airlines”, disse Wang a repórteres em Pequim. “As autoridades competentes relevantes estão fazendo todos os esforços de busca e resgate e identificarão a causa do acidente o mais rápido possível e garantirão a segurança absoluta das operações da aviação civil.”
Ele também disse que não havia cidadãos estrangeiros na aeronave, com base em verificações preliminares.
Mau tempo pode dificultar os esforços de recuperação (2h22 HK)
A previsão é de chuva torrencial na área do acidente, o que pode impedir os esforços de resgate, informou a agência de notícias Xinhua. Ventos fortes também são esperados. Caixin disse que as condições climáticas estavam boas no momento do acidente, citando um funcionário da administração meteorológica da China.
Pertences de passageiros encontradas (1h07)
Equipes de resgate no local do acidente encontraram carteiras e cartões bancários pertencentes a alguns dos passageiros, informou a televisão estatal chinesa.
Executivo de Mineração estava entre os passageiros (0h45)
A Dinglong Culture disse que seu diretor financeiro, Fang Fang, estava entre os passageiros do avião que caiu. Em um comunicado, a mineradora chinesa negou rumores que circulavam online de que vários funcionários da empresa estavam a bordo.
Cancelamentos de voos em massa da China (22h58)
Cerca de 74% dos 11.800 voos programados na China na terça-feira (22) foram cancelados após o acidente, incluindo a maioria entre Pequim e Xangai, normalmente uma das rotas domésticas mais movimentadas do mundo, segundo a VariFlight.
As viagens aéreas chinesas já haviam sido atingidas por restrições relacionadas à covid, o que levou a um alto nível de cancelamentos, mas a taxa de terça-feira (22) ainda foi a mais alta deste ano e dobrou o número do início do mês.
Implicações da Frota da China (21h44 HK)
A China tem a maior frota de Boeing 737-800 do mundo, o que significa que se houver proibições adicionais de decolagem deste modelo, o impacto sobre as viagens domésticas pode ser significativo, de acordo com a consultoria de aviação IBA Group.
A frota chinesa de quase 1.200 aeronaves também é a mais jovem do mundo, com idade média de cerca de oito anos, cinco abaixo da média global, disse a IBA. O 737-800 da China Eastern que caiu foi entregue à transportadora em junho de 2015.
Nenhum sobrevivente encontrado: mídia estatal (21h31)
Nenhum sobrevivente do jato da China Eastern que caiu na segunda-feira foi encontrado até as 7h (horário de Pequim) de terça-feira (22), informou a televisão estatal.
QUeda nas ações da China Eastern (20h33)
As ações da China Eastern caíram até 7,3% em Hong Kong antes de serem negociadas em queda de 5,5% a HK$ 2,60. A companhia aérea operava 89 jatos Boeing 737-800, tornando-se a sexta maior operadora desse modelo na China, enquanto a China Eastern Airlines Yunnan tinha 15, segundo a IBA.
A China Eastern alertou em janeiro que esperava uma perda de até 13,5 bilhões de yuans (US$ 2,1 bilhões) em 2021, principalmente devido à pandemia de covid-19, bem como ao aumento dos preços dos combustíveis que aumentaram os custos.
Boeing oferece suporte técnico (17h49)
A Boeing disse que ofereceu “total apoio de seus especialistas técnicos” à investigação da China sobre o acidente.
“Faremos tudo o que pudermos para apoiar nosso cliente e a investigação do acidente”, disse o CEO da Boeing, David Calhoun, em mensagem à equipe. “Estamos profundamente tristes com a notícia do acidente.”
Calhoun disse que a empresa está comprometida com “segurança, transparência e integridade em todas as etapas”.
O vice-premiê da China investiga: NYT (16h47 HK)
O vice-primeiro-ministro da China, Liu He, que normalmente dirige a política econômica, foi encarregado de supervisionar a investigação sobre o desastre e se juntou às buscas em Guangxi, informou o New York Times.
CFM nomeada como consultor técnico (16h04)
Os motores do jato da China Eastern foram fabricados pela CFM, disse o Conselho Nacional de Segurança em Transportes dos EUA em um tweet. A CFM, uma joint venture da General Electric (GE) e da Safran (SAF.PA), será a consultora técnica para quaisquer questões relacionadas aos motores, disse o NTSB.
EUA nomeiam investigador (3h13)
O NTSB nomeou um investigador sênior para trabalhar com a China em sua investigação do acidente, disse a agência em um tweet. Além de seus próprios especialistas, o NTSB será assistido por representantes da Boeing e da Administração Federal de Aviação dos EUA.
Sob um tratado das Nações Unidas, o país onde ocorre o acidente assume a liderança em uma investigação, e representantes da nação na qual o avião e seus componentes foram construídos podem participar.
Boeing, Declínio de Fornecedores (14h)
As ações da Boeing (BA) caíram 3,6% na segunda-feira (21), com os investidores preocupados com as consequências do acidente e a investigação subsequente. A queda foi a maior em duas semanas e quase dobrou o declínio de 2022. Embora o avião da China Eastern não fosse um 737 Max, o último acidente está trazendo de volta dúvidas sobre a cultura de segurança da fabricante de aviões, já que o Max se aproxima de um possível retorno aos voos comerciais na China.
As ações da Spirit AeroSystems Holdings, que fabrica grandes porções de fuselagens da Boeing, tiveram queda de 3,5%.
Últimos momentos? (13h34)
O jornal chinês The Paper postou um vídeo que disse ter sido capturado por uma empresa de mineração próxima à região do acidente, do jato da China Eastern caindo de nariz antes de desaparecer sobre um cume coberto de vegetação densa.
A aeronave no vídeo estava intacta em sua queda, mas muito longe para mostrar marcas que a identificariam como um avião da China Eastern.
O jornal disse que verificou o vídeo com a Beichen Mining, que trabalha na área e instalou câmeras a cerca de 1 quilômetro do local do acidente. A Bloomberg não conseguiu verificar as imagens de forma independente.
– Com a colaboração de Siddharth Philip, Reed Stevenson, Alan Levin, Ryan Beene, Anthony Palazzo, Claire Che, Li Liu, Philip Glamann e Danny Lee.
– Esta notícia foi traduzida por Marcelle Castro, localization specialist da Bloomberg Línea.
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