Bloomberg — A Singapore Airlines planeja investir mais de S$ 2 bilhões (US$ 1,6 bilhão) na renovação de sua frota de aeronaves de longo curso, incluindo a instalação de sofás na primeira classe, já que a empresa aposta que os passageiros continuarão a gastar generosamente em viagens aéreas, apesar dos altos preços das passagens.
A reforma permitirá que a companhia aérea crie mais espaço para as cabines premium renovadas, que serão lançadas no próximo ano, informou a empresa na sexta-feira (06).
Uma das suítes da primeira classe contará com um sofá de dois lugares que se transforma em cama de casal, enquanto os assentos da classe executiva terão maior privacidade, graças à colaboração da unidade de design da BMW.
A Singapore se junta à British Airways e à australiana Qantas Airways na decisão de reservar mais espaço para assentos premium em detrimento dos mais baratos na parte traseira.
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Trata-se da primeira grande modernização das cabines de voos de longa distância da Singapore desde 2013, tornando as reformas há muito necessárias para acompanhar a concorrência no mercado de viajantes de alto poder aquisitivo.
“As viagens aéreas premium continuam em alta”, afirmou o diretor comercial Lee Lik Hsin em entrevista. “O importante é que possamos continuar preenchendo as classes premium.”
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As sete aeronaves de voos ultralongos da Singapore passarão pela maior reforma. O número total de assentos cairá de 161 para 132, com a redução da classe econômica premium e a expansão da primeira classe e da classe executiva.
As novas cabines serão inauguradas em 41 aeronaves Airbus A350 e 31 aeronaves Boeing 777-9, ainda a serem entregues. Elas também contarão com wi-fi do serviço de internet Starlink, da SpaceX.
Os custos previstos são quase o dobro do valor estimado há dois anos em um plano de gastos inicial. Embora a empresa tivesse inicialmente programado o lançamento dos novos interiores para o segundo trimestre deste ano, a previsão mais recente é de que as primeiras aeronaves reformadas estejam disponíveis no segundo semestre de 2027.
Na primeira classe, os passageiros terão telas de TV de 32 polegadas, fones de ouvido Bang & Olufsen e um assento que se estende até 80 polegadas (2 metros) de comprimento e 30 polegadas de largura. A exclusiva suíte dupla terá 60 polegadas de largura.
Os passageiros da primeira classe serão mimados com kits de amenidades da Sisley e pijamas de algodão. Já os da executiva receberão pijamas a bordo pela primeira vez. Na classe econômica premium, o espaço para as pernas aumentará em algumas polegadas.
Os passageiros da classe econômica devem se preparar para o contrário na aeronave 777-9: haverá mais um assento por fileira, totalizando 10 por fileira.
Separadamente, a empresa divulgará na próxima semana os resultados do primeiro semestre do ano fiscal de 2026, e os investidores aguardam atualizações sobre o impacto da alta nos custos do combustível de aviação e do investimento na Air India.
-- Com a colaboração de Christine Hah.
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