:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/EGJRZEOIYZHYTIQBJZOVM2ABWI.jpeg "Passageiros no Terminal 5, em Heathrow")
Bloomberg — O acordo para venda da participação do grupo de infraestrutura espanhol Ferrovial no Aeroporto de Heathrow, em Londres, para uma dupla de empresas investidoras, incluindo o fundo soberano da Arábia Saudita, desencadeou a negociação para a venda de uma participação ainda maior de outros acionistas da concessionária do aeroporto. Com isso, mais da metade do capital no hub de transporte aéreo do Reino Unido está prestes a mudar de mãos.
Acionistas que respondem por outros 35% da empresa controladora de Heathrow planejam se juntar à Ferrovial, atualmente o maior sócio, na venda da participação, disse a empresa de infraestrutura espanhola nesta terça-feira (16).
A Ferrovial disse em novembro que venderia toda a sua participação de 25% na concessionária para o Fundo de Investimento Público (PIF, na sigla em inglês), da Arábia Saudita, e para a empresa de private equity francesa Ardian. Na época, as partes disseram que outros acionistas eram elegíveis para participar do negócio.
O PIF originalmente compraria uma participação de 10% na empresa controladora do Heathrow, e a Ardian a ficaria com uma fatia de 15%, totalizando 2,37 bilhões de libras esterlinas (US$ 3 bilhões).
O fundo saudita agora pretende ficar com os mesmos 10%, enquanto a Ardian considera comprar mais participação, de acordo com uma pessoa familiarizada com o assunto ouvida pela Bloomberg News, que pediu para não ser identificada porque as negociações são confidenciais.
Representantes da Ferrovial e do Heathrow se recusaram a identificar compradores em potencial. Ardian e o PIF se recusaram a comentar.
O acordo da Ferrovial levantou preocupações sobre a propriedade saudita de uma operadora de infraestrutura chave no Reino Unido.
O Reino Unido já cedeu a propriedade de portos a investidores do Oriente Médio. A DP World, sediada em Dubai, administra portos e terminais de carga em London Gateway e Southampton.
O acordo para a compra da fatia da Ferrovial em Heatrow permanece em vigor, mas é uma condição da venda que as demais ações também sejam vendidas, disse a empresa espanhola.
Os chamados “direitos de arraste” (tag along) permitem que outros investidores do aeroporto vendam suas ações pelo mesmo preço da Ferrovial.
A Qatar Investment Authority atualmente possui uma participação de 20% no Heathrow. Outros investidores incluem a Caisse de dépôt et placement du Québec, o fundo soberano GIC, de Singapura, e a Alinda Capital Partners, dos EUA.
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