Ferrari está ‘totalmente no caminho certo’ para lançar um modelo elétrico, diz CEO

Em entrevista à Bloomberg News, Benedetto Vigna diz que a empresa segue com os planos de lançar um esportivo elétrico no quarto trimestre de 2025

Benedetto Vigna, chief executive officer of Ferrari NV, during a Bloomberg Television interview in London, UK, on Thursday, May 23, 2024. The Chinese market needs more time to mature, Vigna said. Photographer: Hollie Adams/Bloomberg
Por Daniele Lepido
28 de Setembro, 2024 | 03:37 PM

Bloomberg — A Ferrari está “totalmente no caminho certo” no desenvolvimento do seu supercarro elétrico, previsto para ser apresentado no quarto trimestre de 2025, disse o CEO Benedetto Vigna na sexta-feira (27) na Semana Tecnológica Italiana em Turim.

A montadora com sede em Maranello, na Itália, contará com alguns “parceiros incomuns” para desenvolver o novo veículo, disse Vigna em uma entrevista à Bloomberg News, sem entrar em detalhes.

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O lançamento do supercarro elétrico da Ferrari ocorre em um momento desafiador para o setor automotivo de alto padrão, que trabalha para reduzir as emissões, enquanto a demanda por veículos elétricos diminui.

Enquanto isso, a vantagem da China na produção de células de bateria torna mais desafiadora a transição da Europa para veículos mais limpos.

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O crescimentos dos veículos elétricos chineses deve ser um alerta para o setor automotivo europeu, disse Vigna em uma entrevista à Bloomberg Television em maio.

Vigna, ex-executivo da fabricante de chips STMicroelectronics, começou a moldar a transição elétrica da Ferrari logo após sua entrada na empresa em 2021.

Embora a montadora tenha sido vista como uma retardatária na transição elétrica, sua abordagem cautelosa pode acabar valendo a pena.

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Com a desaceleração das vendas de veículos elétricos na Europa, empresas como a Stellantis (STLA) e a Volkswagen estão reduzindo ou redirecionando os projetos de baterias, enquanto a Mercedes-Benz prometeu vender carros tradicionais por mais tempo do que o esperado.

Ainda assim, qualquer mudança em direção aos modelos elétricos representa um equilíbrio delicado para a Ferrari, já que os compradores mais jovens tendem a ser elétricos, mas muitos clientes estabelecidos não querem abrir mão do rugido característico da fabricante de carros esportivos.

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