:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/ASEVE33EKBGSVMNNOR5RQNWRZM.jpg "Plano bipartidário de gastos de US$ 550 bilhões para revitalizar a infraestrutura de transporte e serviços públicos do país")
Bloomberg — A Câmara dos Representantes dos Estados Unidos aprovou nesta sexta-feira (5) o plano bipartidário de gastos de US$ 550 bilhões para revitalizar a infraestrutura de transporte e serviços públicos do país principalmente nos próximos cinco anos.
Como o Senado já aprovou a legislação, ela agora vai para que o presidente Joe Biden coloque sua assinatura.
A aprovação da Câmara veio após dias de negociações de última hora e atrasos resultantes do atrito entre democratas progressistas e moderados. Os progressistas abandonaram as tentativas de obter garantias do Senado sobre o que poderiam aprovar no plano maior de impostos e despesas, que dependeria apenas dos votos Democratas.
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Confira o que entra no novo plano de gastos:
Estradas, pontes e transporte público
O projeto propõe um gasto de US$ 110 bilhões em estradas, pontes e outros projetos importantes. Isso inclui US$ 40 bilhões para reparos e substituição de pontes, bem como cerca de US$ 16 bilhões para grandes projetos.
Também irá reautorizar o programa de transporte de superfície para os próximos cinco anos e também inclui US$ 39 bilhões extras para modernizar o trânsito e melhorar a acessibilidade.
Ferrovias
O plano prevê US$ 66 bilhões para a Amtrak, a estatal ferroviária dos EUA, para manutenção, para melhorar os trilhos do Corredor Nordeste e levar o serviço ferroviário - incluindo trem de alta velocidade - para outras áreas do país.
Rede elétrica
O acordo inclui cerca de US$ 65 bilhões para atualizações da rede elétrica, incluindo a construção de milhares de quilômetros de novas linhas de transmissão para energia renovável, bem como pesquisa para novas tecnologias, como reatores nucleares e captura de carbono.
Veículos elétricos
O projeto prevê gasto de US$ 7,5 bilhões para construir uma rede nacional de estações de recarga para veículos elétricos para ajudar a acelerar a adoção de carros movidos a combustíveis não fósseis.
Ônibus elétricos
O plano inclui US$ 5 bilhões para novos ônibus escolares, embora permita que metade disso vá para ônibus que funcionam com gás natural ou diesel. Também inclui US$ 2,5 bilhões para investimento em balsas.
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Aeroportos e vias navegáveis
O plano deve fornecer US$ 25 bilhões para reparos em aeroportos e esforços para reduzir o congestionamento de aeronaves e emissões de gases poluentes. Isso inclui o incentivo ao uso de tecnologias elétricas e outras tecnologias de baixo carbono. Também deve investir US$ 17 bilhões em infraestrutura portuária.
Mudança climática
O plano inclui US$ 50 bilhões para ajudar as comunidades a mitigar as mudanças climáticas e evitar ataques cibernéticos. Os fundos incluem dinheiro para proteção contra secas e inundações.
Água potável
O pacote inclui US$ 55 bilhões para melhorar a água potável, incluindo financiamento dedicado para substituir canos de chumbo e remover produtos químicos perigosos.
Internet banda larga
O plano prevê investimento de US$ 65 bilhões em internet de alta velocidade para garantir que todas as famílias possam acessar um serviço de banda larga confiável.
Gastos ambientais
O projeto tem US$ 21 bilhões dedicados à remediação ambiental para lidar com a poluição do passado que prejudica a saúde pública.
O plano também inclui US$ 1 bilhão para reconectar comunidades que foram divididas por projetos de infraestrutura anteriores, como rodovias que se unem em determinadas áreas.
Segurança de transporte
O plano deve gastar US$ 11 bilhões em segurança no transporte, incluindo programas para reduzir acidentes e fatalidades, especialmente para ciclistas e pedestres.
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Como os EUA vão pagar essa conta?
Aqui estão algumas das principais maneiras pelas quais os legisladores disseram que seu plano compensaria o custo dos gastos:
- Fundos de alívio de pandemia não gastos apropriadamente no mandato anterior;
- Premissas de que a conta geraria crescimento econômico da receita tributária adicional gerada a partir das melhorias na infraestrutura;
- Benefícios de desemprego recuperados reivindicados por fraudadores e de estados que encerraram os benefícios mais cedo;
- Atrasar a regra de desconto do Medicare promulgada sob o ex-presidente Donald Trump;
- Aumentar as regras fiscais para investidores em criptomoedas;
- Taxas sobre empresas patrocinadas pelo governo;
- Leilão do governo e uma taxa sobre empresas que poluem
--Com assistência de Jennifer A. Dlouhy
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