Bloomberg — A InterGlobe Aviation, controladora da IndiGo, maior companhia aérea da Índia, está em conversas com a Embraer (EMBJ3) sobre uma possível grande encomenda de jatos regionais, segundo pessoas familiarizadas com o assunto ouvidas pela Bloomberg News.
A IndiGo avalia comprar dezenas de aeronaves Embraer E2 para substituir sua frota de turboélices ATR, além de reforçar sua capacidade, disseram as pessoas, que pediram para não serem identificadas porque a informação é confidencial. As discussões estão em estágio inicial e não há garantia de que uma encomenda seja fechada, afirmaram.
Um acordo, que pode ser avaliado em bilhões de dólares antes da aplicação dos descontos de praxe do setor, seria o maior da fabricante brasileira na Índia e a aproximaria de estabelecer uma linha completa de montagem de aeronaves no país.
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O CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto, disse anteriormente que a fabricante precisa obter encomendas de pelo menos 200 de seus jatos regionais E175 antes de considerar uma unidade de montagem em solo indiano.
A IndiGo e a Embraer não responderam imediatamente aos pedidos de comentário enviados por e-mail.
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Maiores encomendas
A Índia é o terceiro maior mercado global de aviação comercial e cresce em ritmo acelerado, segundo a associação do setor IATA. No entanto, sem linhas de montagem comercial no país, o setor depende de fabricantes estrangeiras para suas aeronaves. A IndiGo e a Air India Ltd. detêm algumas das maiores encomendas da indústria para novos jatos da Airbus SE e da Boeing Co.
A Embraer já anunciou uma parceria com o conglomerado do bilionário Gautam Adani para fabricar aeronaves na Índia, um importante impulso ao plano do governo do primeiro-ministro Narendra Modi de transformar o país em um polo global de manufatura.
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A empresa brasileira também inaugurou seu escritório na Índia em Nova Délhi em outubro passado, reforçando suas ambições na região.
Em outra frente, a Embraer está em negociações com a Star Air, maior operadora regional da Índia, para a compra de até 20 aeronaves por cerca de US$ 1 bilhão, conforme informou a Bloomberg News anteriormente.
A frota da IndiGo contava com 441 aviões, incluindo 46 turboélices regionais ATR, de acordo com dados da empresa referentes a março. A companhia aérea ainda possui cerca de 900 aeronaves com entrega prevista para a próxima década e tradicionalmente encomenda a maior parte de seus aviões da Airbus, o que tornaria um pedido à Embraer uma mudança estratégica significativa.
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