Reino Unido tem maior déficit comercial desde 1996 com queda de exportações

Saída do país do bloco aumentou burocracia para exportações, resultando em prazos mais longos para o comércio

As exportações caíram 8,7%, com as vendas para a UE recuando acentuadamente
Por Lizzy Burden
11 de Março, 2022 | 09:59 AM

Bloomberg — O déficit comercial do Reino Unido aumentou para um recorde em janeiro por conta da queda das exportações para a União Europeia que seguiram o aumento da burocracia com a saída do país do bloco.

As importações de bens, excluindo metais preciosos, que podem ser voláteis, aumentaram 11% em janeiro, devido a um aumento nos embarques da UE, segundo dados divulgados nesta sexta-feira (11) pelo Escritório de Estatísticas Nacionais do Reino Unido. As exportações caíram 8,7%, com as vendas para a UE recuando acentuadamente.

  • Isso resultou em um déficit comercial de 21,9 bilhões de libras (US$ 29 bilhões), o maior desde pelo menos 1996.

“Mais comerciantes enfrentaram dificuldades com a papelada das exportações da UE em 2021 e no início de 2022″, disse William Bain, chefe de política comercial das Câmaras de Comércio Britânicas. “Isso está afetando muito o comércio.”

Ainda assim, o ONS disse que cerca de dois terços da queda de 21% nas exportações para a UE deveu-se a uma mudança de metodologia, o que significa que algumas mercadorias enviadas ao bloco agora estão sendo registradas mais tarde, e provavelmente aparecerão em fevereiro.

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“Ficaríamos surpresos se muito desse movimento não fosse revertido em fevereiro”, disse Paul Dales, economista-chefe do Reino Unido da Capital Economics. “Mesmo assim, o cenário maior é que as exportações ainda estão lutando para se recuperar do Brexit e da pandemia.”

O ONS disse que o aumento de 24% nas importações da UE foi considerado um comércio “genuíno”, e não o resultado de uma mudança para o uso de declarações alfandegárias em janeiro. Anteriormente, o comércio era capturado usando uma pesquisa.

As importações de carros aumentaram fortemente, pois uma queda na produção doméstica estimulou a demanda por veículos da UE, disse o ONS.

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