Brexit: Fluxo no porto de Dublin mudou ‘significativamente’ em 2021

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Bloomberg — A composição do comércio que passa pelo porto de Dublin mudou “significativamente” em 2021, quando os controles do Brexit atingiram o comércio entre Irlanda e Reino Unido e mais itens foram movidos diretamente entre a Irlanda e a Europa continental.

Os volumes gerais do ano caíram 5,2% em relação a 2020, informou o porto em comunicado, o passo que no quarto trimestre os volumes caíram 10,3% após um “pico pré-Brexit” no mesmo período do ano anterior.

Houve uma “queda substancial nos volumes unitizados com a Grã-Bretanha – redução foi de 214 mil unidades” ao longo do ano, disse o CEO do Porto de Dublin, Eamonn O’Reilly. No entanto, o problema foi “compensado em grande parte pelo aumento sólido de 150 mil unidades nos volumes comercializados com a União Europeia”. Espera-se que o crescimento em serviços diretos com a Europa Continental impulsione o aumento geral no volume em 2022, acrescentou.

Tradicionalmente, as mercadorias que circulavam entre a Irlanda e o continente passavam pela Grã-Bretanha. Desde o Brexit, o uso da chamada ponte terrestre diminuiu à medida que mais empresas buscaram transferir mercadorias diretamente para países como a França. Diversos serviços de balsa entre a Irlanda e o continente começaram no ano passado.

Embora o início de 2021 tenha atrasado caminhões em Dublin em meio a novas fiscalizações relacionadas ao Brexit, essas interrupções “foram rapidamente sanadas à medida que as cadeias de suprimentos se adaptavam às novas realidades”, disse O’Reilly. “Ao longo do ano, o número médio de contêineres que exigiram alguma inspeção física da Grã-Bretanha foi de apenas 2,5 por balsa”.

--Esta notícia foi traduzida por Bianca Carlos, localization specialist da Bloomberg Línea.

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