Bloomberg — A Hyundai apresentou um conceito de SUV off-road e destacou planos para produzir uma picape média nos EUA, declarando a intenção de desafiar a principal fonte de lucros das montadoras de Detroit.
A montadora sul-coreana afirmou na quarta-feira (1) que os veículos do tipo body-on-frame — que oferecem rodagem mais rígida, mas maior capacidade de reboque — serão centrais para sua estratégia nos Estados Unidos, como parte de um grande investimento no segundo maior mercado automotivo do mundo.
⟶ Assine as newsletters da Bloomberg Línea e receba as notícias do dia em primeira mão no e-mail.
A empresa reiterou planos de produzir uma picape body-on-frame para o mercado americano até 2030, utilizando aço local que sua controladora fabricará no estado da Louisiana.
“Sabemos que este é um espaço altamente competitivo e não estamos tratando isso com leviandade”, disse Randy Parker, CEO das operações da Hyundai na América do Norte, durante evento ligado ao New York International Auto Show.
Leia também: De data center à fábrica de robôs: a aposta de US$ 6,3 bi da Hyundai na Coreia do Sul
A Hyundai aposta nos EUA como motor de suas ambições globais de vendas. A companhia ampliou investimentos no país diante da intensificação da concorrência chinesa e para compensar os custos tarifários que afetaram o lucro no ano passado.
Em 2025, tornou-se a quarta maior montadora em vendas nos EUA, com participação de 11,3%, e prometeu investir US$ 26 bilhões no país até 2028.
A Hyundai e a marca irmã Kia vão lançar 58 modelos novos ou atualizados nos EUA, México e Canadá até 2030.
A Hyundai busca produzir 80% de suas vendas americanas localmente até 2030 e elevar o conteúdo produzido nos EUA ao mesmo nível, disse o CEO José Muñoz a investidores no mês passado.
Além do conceito de SUV chamado Boulder, apresentado na quarta-feira, a Hyundai já havia exibido o Crater, uma variante elétrica robusta de sua linha XRT, no salão de Los Angeles em novembro.
Veja mais em bloomberg.com
©2026 Bloomberg L.P.
