Musk: ‘Inferno da cadeia de suprimentos’ da Tesla deve terminar este ano

CEO da fabricante de carros elétricos moderou otimismo ao discutir ganhos acima do esperado, enfatizando como tem sido desafiador garantir peças e materiais

Tesla não alterou seu plano de aumentar as entregas de veículos em 50% em média anual ao longo de vários anos
Por Sean O'Kane, Dana Hull e Gabrielle Coppola
21 de Julho, 2022 | 12:40 PM

Bloomberg — A Tesla (TSLA) vem passando por um “inferno da cadeia de suprimentos”, mas o CEO da empresa, Elon Musk, acredita que a fabricante de carros elétricos tem uma chance de deixar a situação para trás no segundo semestre deste ano.

O CEO moderou seu otimismo ao discutir os ganhos acima do esperado, enfatizando como tem sido desafiador garantir peças e materiais. A Tesla vendeu cerca de 75% de sua participação em Bitcoin devido a preocupações com a liquidez da empresa no último trimestre, quando a fábrica em Xangai fechou por semanas.

“Temos potencial para um segundo semestre recorde no ano”, disse Musk em uma conferência com analistas na quarta-feira (20). “Os últimos anos foram afetados por forças maiores, e estamos vivendo uma espécie de inferno na cadeia de suprimentos há vários anos.”

As ações da Tesla acumulavam queda de 30% em 2022 até esta quarta.

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A primeira grande montadora dos EUA a divulgar os resultados do segundo trimestre disse em uma carta aos acionistas que o aumento da produção em suas duas fábricas mais novas, na Alemanha e no Texas, levará tempo e exigirá a superação de problemas de fornecimento contínuos. Musk, de 51 anos, disse que, embora as células de bateria maiores que a Tesla esteja tentando fabricar não sejam um fator importante este ano, a empresa tem células de geração mais antigas suficientes para atender às suas necessidades.

A Tesla não alterou seu plano de aumentar as entregas de veículos em 50% em média anual ao longo de vários anos. A fabricante terá que acelerar o ritmo para atingir essa marca no segundo semestre, já que questões que vão desde escassez de suprimentos e mão de obra até problemas logísticos impediram que suas fábricas funcionassem em plena capacidade.

“Eles estão mantendo sua taxa de crescimento de 50%, o que é uma surpresa. Achei que eles poderiam desistir disso”, disse Gene Munster, da Loup Ventures. “Eles estão fazendo um bom trabalho navegando em um ambiente difícil.”

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A Tesla registrou lucro ajustado de US$ 2,27 por ação, superando a média de US$ 1,83 por ação das estimativas de analistas compiladas pela Bloomberg. Isso ficou abaixo dos US$ 3,22 por ação que a Tesla fez no primeiro trimestre, marcando o primeiro declínio sequencial de lucro desde o final de 2020.

Os analistas estão prestando muita atenção à rapidez com que a Tesla pode aumentar a produção de seu SUV Modelo Y de mercado de massa de suas novas fábricas e apresentar sua tão esperada picape Cybertruck. Musk disse na ligação que a Tesla está a caminho de começar a produzir o caminhão no meio do próximo ano e acha que pode ser o “melhor produto de todos os tempos” da empresa.

A Tesla disse anteriormente que entregou 254.695 veículos em todo o mundo no trimestre, um aumento de 27% em relação ao ano anterior, mas abaixo do recorde do primeiro trimestre de 310.048. Foi a primeira vez em dois anos que a empresa não conseguiu aumentar as entregas de veículos de um trimestre para o outro.

Em abril, Musk previu que a empresa produziria mais de 1,5 milhão de veículos este ano. A Tesla produziu cerca de 564.000 no primeiro semestre.

A receita total da Tesla aumentou 42% em relação ao ano anterior, para US$ 16,9 bilhões, atendendo à estimativa média dos analistas. As vendas de créditos regulatórios totalizaram US$ 344 milhões, abaixo dos US$ 679 milhões do primeiro trimestre.

Musk chamou o flerte de Tesla com moedas digitais de “um espetáculo secundário a um espetáculo secundário” e disse que a empresa está aberta a aumentar suas participações em criptomoedas mesmo depois de relatar um prejuízo no Bitcoin, o que reduziu os lucros do segundo trimestre.

A venda da maioria dos ativos digitais da Tesla “não deve ser vista como “algum veredito sobre o Bitcoin”, disse ele.

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