Vale está entre potenciais compradoras do Porto Sudeste, dizem fontes

O porto é um importante hub logístico que oferece às mineradoras brasileiras uma rota para mercados internacionais, especialmente no Sudeste Asiático, além de possuir capacidade ociosa para ampliar os volumes de exportação de minerais

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Por Rachel Gamarski - Peter Millard

Bloomberg — A Trafigura Group e a Mubadala Capital avançam na venda do Porto Sudeste, que pode movimentar cerca de US$ 5 bilhões, segundo pessoas com conhecimento do assunto ouvidas pela Bloomberg News.

A trading e o braço de investimentos do fundo soberano de Abu Dhabi têm visto forte interesse de potenciais compradores, incluindo um consórcio liderado pela Vale, de acordo com duas pessoas, que pediram anonimato por se tratar de informações confidenciais.

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Enquanto a siderúrgica Gerdau firma parceria com a Vale, a M Resources — empresa de logística com sede em Brisbane, na Austrália — também apresentou proposta, disseram as pessoas.


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Investidores chineses, fundos soberanos e empresas multinacionais de infraestrutura também estão interessados, e o processo já avançou além da fase inicial de propostas não vinculantes, disse uma das pessoas.

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Porto Sudeste, Vale, Trafigura, Mubadala e Gerdau não comentaram. A M Resources não respondeu a um pedido de comentário.

O porto é um importante hub logístico que oferece às mineradoras brasileiras uma rota para mercados internacionais, especialmente no Sudeste Asiático. Ele possui capacidade ociosa para ampliar os volumes de exportação de minerais e é conectado por ferrovia ao estado de Minas Gerais, uma das principais regiões produtoras de minério de ferro.

Leia também: Guerra no Irã acende alerta para metas da Vale, com pressão sobre custos e logística

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A Vale, maior produtora de minério de ferro do mundo, possui suas próprias instalações de exportação no Brasil, enquanto o Porto Sudeste oferece uma alternativa de escoamento para outras mineradoras.

A Trafigura e a Mubadala adquiriram participação controladora na instalação no Rio de Janeiro em 2014, da MMX Mineração & Metálicos, uma das empresas de mineração do ex-bilionário Eike Batista.

O porto embarcou um volume recorde de 27,8 milhões de toneladas de minério de ferro em 2025, acima das 21,9 milhões de toneladas no ano anterior, mas ainda abaixo de sua capacidade de cerca de 50 milhões de toneladas, segundo seu mais recente demonstrativo financeiro.

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