:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/O5IR6XQKNVCWVEJU5WAVU4UNKU.jpg)
Bloomberg Línea — Com 6,7 mil unidades emplacadas, a picape Fiat Strada, favorita de 2021, foi o carro mais vendido em janeiro no Brasil, segundo dados divulgados pela Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
O Hyundai HB20, que em dezembro estava em sexto lugar, aparece agora na segunda posição, com mais de 5,6 mil unidades vendidas.
Já o Chevrolet Onix, que liderou as vendas em novembro e dezembro de 2021, caiu para o terceiro lugar do ranking, com 5.205 unidades vendidas no último mês.
Destaque ainda para a entrada do Jeep Renegade e do Fiat Toro na lista dos mais vendidos, com 4.999 e 3.293 emplacamentos, respectivamente.
Veja mais: Unicórnio de carros seminovos Kavak expande para o Rio de Janeiro
Quando analisadas as marcas, a Fiat liderou o ranking do último mês nas categorias de automóveis e comerciais leves, com participação de 19,98% das vendas. Na sequência, vieram Chevrolet e Volkswagen, com fatias de 11,24% e 11,22%, respectivamente, no período.
Os 10 carros mais vendidos em janeiro, segundo a Fenabrave:
| Modelo | Unidades emplacadas |
|---|---|
| 1. Fiat Strada | 6.716 |
| 2. Hyundai HB20 | 5.634 |
| 3. Chevrolet Onix | 5.205 |
| 4. Jeep Renegade | 4.999 |
| 5. Jeep Compass | 4.905 |
| 6. Hyundai Creta | 4.175 |
| 7. Volkswagen T-Cross | 3.761 |
| 8. Volkswagen Gol | 3.435 |
| 9. Chevrolet Onix Plus | 3.431 |
| 10. Fiat Toro | 3.293 |
Mercado automotivo em queda
Em janeiro, a produção de veículos no Brasil caiu 27,4% na comparação anual, para 145,4 mil unidades entre carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus – o pior desempenho da indústria automotiva em 19 anos.
Os dados, divulgados nesta segunda-feira (7) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), mostram ainda uma queda de 31,1% em relação ao número de dezembro, quando foram montados 210,9 mil veículos.
O setor automotivo sofreu no último ano em meio aos problemas na cadeia de suprimentos por conta da pandemia de covid-19. Além do aumento dos preços de insumos e de custos operacionais, a crise no abastecimento de chips também contribuiu para atraso na produção de veículos.
Os números divulgados nesta segunda revelam ainda uma queda de 26,1% nas vendas de veículos novos em janeiro deste ano em comparação com o ano passado, para 126,5 mil, uma baixa de 38,9% frente a dezembro.
Leia também: