Bloomberg — A Hyundai apresentou um conceito de SUV robusto e falou sobre os planos para uma picape média fabricada nos EUA, declarando sua intenção de enfrentar o centro de lucros de Detroit.
Na quarta-feira (1), a montadora sul-coreana disse que os chamados veículos com carroceria sobre chassi [body-on-frame] - que oferecem uma condução mais difícil, mas maior capacidade de reboque - seriam fundamentais para sua estratégia nos EUA, parte de um grande investimento no segundo maior mercado de automóveis do mundo.
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A empresa reiterou seus planos de construir uma picape com body-on-frame para os EUA até 2030, usando aço local que sua empresa controladora fabricará na Louisiana.
“Sabemos que esse é um espaço altamente competitivo e não estamos encarando isso de forma leviana”, disse Randy Parker, CEO da Hyundai na América do Norte, em um evento ligado ao Salão Internacional do Automóvel de Nova York.
A Hyundai conta com os EUA para ser o motor de suas ambições de vendas globais.
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A empresa tem aumentado seus investimentos nos EUA em face da intensificação da concorrência chinesa e para compensar os custos tarifários que afetaram os lucros no ano passado.
A empresa cresceu e se tornou a quarta maior montadora de automóveis dos EUA em vendas no ano passado, com uma participação de 11,3%, e se comprometeu a investir US$ 26 bilhões nos EUA até 2028.
A Hyundai e a marca irmã Kia apresentarão 58 modelos novos ou atualizados nos EUA, México e Canadá até 2030, e a Hyundai está buscando construir 80% de suas vendas nos EUA no país até 2030 e aumentar o conteúdo dos EUA para 80%, disse o CEO José Muñoz aos investidores no mês passado.
Além do conceito de SUV chamado Boulder revelado na quarta-feira, a Hyundai já havia mostrado o Crater, uma variante de SUV elétrico robusto de sua linha XRT no salão do automóvel de Los Angeles em novembro.
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