Bloomberg — A BYD está negociando com a Stellantis e outras montadoras europeias sobre a aquisição de fábricas subutilizadas na região, de acordo com a principal executiva internacional da empresa chinesa.
A maior vendedora de veículos elétricos do mundo está discutindo possíveis acordos para assumir fábricas em países como a Itália, disse a vice-presidente executiva Stella Li em uma entrevista na quarta-feira.
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“Estamos conversando não apenas com a Stellantis, mas também com outras empresas”, disse Li à Bloomberg News à margem da conferência Financial Times Future of the Car, em Londres. “Estamos procurando qualquer fábrica disponível na Europa porque queremos utilizar esse tipo de capacidade ociosa.”
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Os comentários de Li seguem um plano revelado pela Stellantis no início deste mês para trabalhar mais de perto com a parceira Leapmotor na Europa, com duas das fábricas espanholas da Fiat e da Peugeot programadas para produzir veículos elétricos para a empresa chinesa.
Outras montadoras europeias também estão lidando com altos custos e intensa concorrência, e estão abertas a acordos chineses semelhantes.
A Stellantis pode firmar mais acordos com um ou mais fabricantes chineses para lidar com o excesso de capacidade na Europa, informou a Bloomberg no mês passado.
Pressionada por uma guerra de preços na China, a BYD tem se expandido agressivamente no exterior, com vendas em alta na Europa.
A montadora, cuja expansão internacional está sendo liderada por Li, está se beneficiando do interesse renovado em veículos elétricos desde que os preços dos combustíveis subiram na esteira do conflito no Oriente Médio.
A BYD preferiria operar as fábricas por conta própria, em vez de por meio de joint ventures, pois é “mais fácil”, disse Li.
Quando perguntada se ela havia visitado a fábrica subutilizada da Stellantis em Cassino, no centro da Itália, Li disse que a BYD visitou “muitas fábricas” na Europa.
“A Itália está na pequena lista” de países de interesse para tal acordo, acrescentou. A longo prazo, países como a França também são interessantes devido aos baixos preços da eletricidade, disse Li.
Separadamente, a BYD está procurando adquirir marcas antigas na região que possam estar passando por dificuldades. Marcas como a Maserati são “muito interessantes”, disse Li. “Continuamos estudando. Mas não tivemos nenhuma ação nesse sentido”.
A BYD está intensificando a contratação de rivais, incluindo a Porsche, para reforçar sua linha Denza na Europa, informou a Bloomberg News no mês passado. A marca de luxo será colocada à venda no Reino Unido no final deste ano.
“Estamos contratando muitos profissionais locais de P&D”, disse Li. “Mesmo no Reino Unido, na França, em cada região precisamos ter um departamento de P&D local”.
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