Bloomberg — A Stellantis voltou a priorizar o aprimoramento de seus produtos após um período focado em cortes de custos, movimento que começa a fortalecer a posição da montadora, segundo o chairman da holding da família Agnelli, John Elkann.
A empresa tem investido na melhoria da qualidade, ampliado a oferta de modelos híbridos e reaproximado a relação com concessionárias — mudanças que já mostram resultados, disse Elkann.
A estratégia marca uma tentativa de recuperação após a companhia registrar, no mês passado, encargos de € 22,2 bilhões (US$ 25,7 bilhões), ligados à revisão de apostas consideradas excessivas em veículos elétricos.
“Estou confiante de que a Stellantis dará a volta por cima”, afirmou Elkann em carta aos acionistas da Exor, holding da família Agnelli que controla a montadora.
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Segundo ele, o prejuízo líquido registrado no ano passado transformou o período em um “ano de ajuste de contas”, com uma revisão detalhada de todas as áreas do grupo para identificar falhas e corrigi-las de forma decisiva.
A Exor, que também controla a Ferrari NV e a Juventus Football Club SpA, divulgou resultados abaixo das expectativas na segunda-feira.
As ações chegaram a cair 7,7%, maior recuo intradiário desde outubro, enquanto os papéis da Stellantis acumulam queda de cerca de 40% no ano na Itália.
Na carta, Elkann indicou mudanças estratégicas na Exor, incluindo a simplificação do portfólio e maior concentração em menos empresas para aprimorar a supervisão.
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Nesse contexto, a holding vendeu a Gedi Gruppo Editoriale ao Antenna Group e acertou a saída do Iveco Group para a Tata Motors, além da alienação da unidade de defesa da Iveco para a Leonardo.
Apesar das vendas, a Exor ampliou sua posição de caixa para mais de 3,5 bilhões de euros, o que permite buscar novas aquisições, em linha com o investimento feito na Royal Philips NV.
Em 2023, a holding adquiriu 15% da fabricante de equipamentos médicos por cerca de 2,6 bilhões de euros e elevou recentemente sua participação para aproximadamente 19%.
Escolhido por seu avô, Gianni Agnelli, para liderar os interesses industriais da família, Elkann chegou a comandar interinamente a Stellantis antes da nomeação do atual CEO, Antonio Filosa, em junho.
A montadora também busca recuperar competitividade e avalia parcerias com empresas chinesas, que poderiam investir em suas operações europeias, hoje sob pressão.
Elkann alertou que 2026 deve seguir como um ano desafiador para a Exor, marcado por incertezas geopolíticas e de mercado, exigindo cautela da companhia.
--Com a ajuda de Alberto Brambilla, Tommaso Ebhardt, Albertina Torsoli e Daniele Lepido.
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