Bloomberg — O primeiro veículo totalmente elétrico da Ferrari desafiou as críticas e foi vendido por US$ 40 milhões, tornando-se o carro novo mais caro já vendido em leilão.
O leilão beneficente da Sotheby’s do Luce, fabricado sob medida, realizado durante a Monterey Car Week, na Califórnia, no último fim de semana, bateu o recorde registrado no ano passado, quando o Daytona SP3 personalizado da Ferrari foi vendido por US$ 26 milhões, informou a montadora em comunicado. O comprador não foi identificado.
Em maio, a Ferrari revelou o Luce, com preço de 550.000 euros (US$ 636.356), o que gerou uma onda de críticas e uma queda no preço das ações da empresa. O veículo marca uma ruptura com a tradição da Ferrari de carros esportivos com motor de combustão.
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As ações da Ferrari subiram até 1,4% na segunda-feira (17), em Milão. Até sexta-feira, as ações haviam subido 13% no acumulado do ano, à medida que modelos caros, como o híbrido F80 de US$ 3,6 milhões, impulsionam o lucro.
A empresa não divulgou números detalhados de vendas do Luce, cujo design se afasta do estilo típico da Ferrari.
Espera-se que a Ferrari esgote sua produção inicial de várias centenas de unidades, impulsionada por uma estratégia de marketing que aposta na escassez, recompensando compradores fiéis com acesso aos novos modelos mais cobiçados. A demanda por modelos usados no mercado secundário será um indicador-chave do apelo duradouro do veículo elétrico.
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Carros “feitos sob medida” são veículos únicos, personalizados de acordo com as especificações precisas do comprador.
O modelo foi projetado em parceria com a LoveFrom, o estúdio fundado por Jony Ive, ex-diretor de design da Apple e figura-chave por trás do iPhone e do iMac. O carro combina mais de 1.000 cavalo-vapor com quatro portas.
O CEO da Ferrari, Benedetto Vigna, afirmou em maio que o modelo estava recebendo encomendas de clientes antigos e novos.
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“O Ferrari Luce não tem nada a ver com os carros elétricos que vocês já viram de outras marcas”, afirmou ele na ocasião. “É preciso vê-lo e dirigi-lo para compreender que ele não foi copiado — nem o interior, nem o exterior, nem o desempenho.”
A Ferrari elevou suas projeções para o ano inteiro no final do mês passado, citando a demanda por modelos de produção limitada, como o F80, e uma versão mais cara do seu Purosangue de quatro lugares.
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