iFood e Uber fecham parceria para integrar serviços e ampliar oferta dos aplicativos

Usuários do iFood poderão solicitar corridas do Uber, enquanto clientes do Uber poderão fazer pedidos de delivery; integração deve começar a partir do segundo semestre

Ambiente da sede do iFood na cidade de Osasco, na Grande São Paulo (Foto: Divulgação)
14 de Maio, 2025 | 04:05 PM

Bloomberg Línea — No momento de anúncios bilionários no mercado de delivery no Brasil, iFood e Uber fecharam uma parceria exclusivamente para o país.

O acordo vai permitir que os usuários do iFood solicitem viagens do Uber diretamente pelo app do iFood. Por outro lado, os usuários do Uber poderão acessar aos serviços de entregas de comidas e de produtos de mercados, farmácia e conveniência do iFood por meio do app do Uber.

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A divulgação encerra um capítulo de especulações sobre o potencial retorno do Uber Eats ao Brasil, onde o serviço parou de operar diante de críticas ao domínio do iFood no mercado local.

De acordo com fontes ouvidas pela Bloomberg Línea, ainda no ano passado a plataforma fez conversas com operadores locais para analisar o mercado.

A parceria entre as duas empresas começou a ser costurada ao longo dos últimos meses e não há desembolso nem a compra de participação nas empresas.

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O anúncio foi feito nos Estados Unidos onde estão reunidos os principais executivos do iFood nesta semana, e é apenas o primeiro passo do processo.

Leia mais: Exclusivo: iFood compra três empresas de gestão e avança pelo salão dos restaurantes

A integração entre os aplicativos está prevista para ocorrer em algum momento do segundo semestre. As plataformas também ainda irão alinhar a estratégia para começar a disponibilizar a opção.

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A ideia inicial é que tanto o app do Uber quanto o do iFood tenham uma aba adicional para o serviço um do outro (veja abaixo).

Uber e IFood fecham parceria para oferta de produtos e serviços

De acordo com as companhias, não haverá mudanças - ou interferências - entre os serviços prestados por ambas, como as entregas do Uber para empresas (Uber Direct) nem no serviço de entrega de pacotes (Uber Flash).

“Estamos muito empolgados em unir forças com o iFood no Brasil”, afirmou Dara Khosrowshahi, CEO do Uber, em nota à imprensa.

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“Hoje, apenas cerca de metade dos usuários usam as duas plataformas de maneira recorrente. Então, essa parceria representa mais um grande passo na nossa missão de ajudar as pessoas a irem a qualquer lugar e obterem qualquer coisa com um toque.”

Além de facilitar o trânsito dos usuários entre as duas plataformas, o acordo pode incluir a conexão entre os dois programas de assinatura, o Clube iFood e o Uber One, que oferecem descontos a usuários recorrentes das plataformas, segundo fontes ouvidas pela Bloomberg Línea

“Acreditamos que essa parceria vai impulsionar mais pedidos aos restaurantes, mercados, farmácias e conveniência em geral; gerar mais renda aos entregadores e motoristas e simplificar ainda mais a vida dos consumidores”, afirmou Diego Barreto, CEO do iFood, também em nota.

A divulgação da parceria entre as duas companhias é mais um capítulo do acirramento da competição do mercado de delivery no Brasil. O iFood tem navegado com tranquilidade nos últimos anos e detém de 70% do delivery no Brasil, de acordo com dados da Euromonitor International.

Com o tamanho alcançado, a empresa avança com a sua tese de ecossistema e o lançamento de novos “jet skis” pelo mercado.

No ano passado, a plataforma cresceu 22% e fechou com US$ 1,2 bilhão em receita, excluindo fusões e aquisições. O lucro operacional da empresa aumentou 249% em moeda local e fechou em US$ 96 milhões.

Números que podem ser desafiados por novos concorrentes na praça. A chinesa Meituan anunciou a entrada no Brasil com investimentos de US$ 1 bilhão, a partir da bandeira Keeta.

Um pouco antes, o Rappi divulgou um plano de investimentos de R$ 1,4 bilhão no Brasil até 2028, com a ambição de dobrar o número de parceiros e isentar restaurantes de taxas.

E a 99, controlada pela também chinesa DiDi, o investimento de R$ 1 bilhão para retomar o 99Food, serviço que tinha descontinuado em 2023.

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Marcos Bonfim

Jornalista brasileiro especializado na cobertura de startups, inovação e tecnologia. Formado em jornalismo pela PUC-SP e com pós em Política e Relações Internacionais pela FESPSP, acumula passagens por veículos como Exame, UOL, Meio & Mensagem e Propmark