Bloomberg — Os embarques da Tesla na fábrica da China caíram em 2025, apesar de um aumento de última hora em dezembro, enquanto a montadora liderada por Elon Musk luta contra uma desaceleração nas vendas globais que a fez perder o primeiro lugar.
A empresa enviou 851.732 veículos de sua fábrica em Xangai no ano passado, uma queda de 7% em relação ao ano anterior, de acordo com dados preliminares da Associação de Carros de Passageiros da China na segunda-feira. Isso inclui 97.171 em dezembro, apenas o quarto mês em 2025 que registrou um aumento.
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O comunicado não detalha a proporção das remessas que foram exportadas, embora a maior parte dos veículos seja vendida localmente.
A queda na China ressalta os desafios que a Tesla está enfrentando depois de ter relatado uma segunda queda anual consecutiva.
Embora a montadora sediada em Austin tenha registrado um aumento nas vendas do terceiro trimestre, pois os clientes correram para comprar EVs antes do fim de um subsídio nos EUA, os desafios persistem à medida que os países reduzem o apoio político.
E, apesar de Musk ter se afastado de seu papel proeminente na política, a reação dos consumidores continua a ser um vento contrário para a Tesla.
O ano difícil viu a Tesla perder seu título de maior fabricante de veículos elétricos do mundo para a BYD da China, apesar de esta última enfrentar seus próprios desafios.
A concorrência está se intensificando no mercado chinês à medida que fabricantes como a Xiaomi lançam novos modelos centrados em tecnologia que estão conquistando os consumidores.
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A empresa de smartphones que se tornou fabricante de EVs tem como alvo direto o Modelo 3 e o Modelo Y da Tesla.
O veículo utilitário esportivo YU7 da Xiaomi está até mesmo se aproximando do Modelo Y na China em alguns meses, vendendo 33.591 unidades em comparação com as 33.935 do último em novembro, de acordo com o Centro de Pesquisa Automotiva e Tecnológica da China e a Bloomberg Intelligence.
Dados do PCA da China também mostraram que as vendas no atacado de veículos de energia nova em dezembro de 2025 - que incluem híbridos plug-in e EVs puros - aumentaram 4% em relação ao ano anterior, para 1,57 milhão de unidades. Para o ano inteiro, as vendas de NEVs aumentaram cerca de 25%, de acordo com cálculos da Bloomberg com base nos números da associação.
A PCA divulgará um número final de vendas no final deste mês.
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