Bloomberg — A Tesla vendeu um número recorde de veículos no terceiro trimestre, mas a BYD ainda levou a melhor sobre a empresa liderada por Elon Musk mais uma vez.
A principal montadora da China já entregou mais veículos totalmente elétricos em todo o mundo do que sua rival americana em quatro trimestres consecutivos.
A BYD conseguiu superar a Tesla em vendas trimestrais, apesar de ter registrado em setembro sua primeira queda nas vendas totais em 18 meses.
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Embora a BYD caminhe para entregar mais carros a bateria do que a Tesla durante um ano pela primeira vez - tendo vendido quase 390.000 elétricos a mais nos primeiros nove meses - há nuvens no horizonte para ambas as empresas.
A BYD perdeu força em seu mercado doméstico, onde os legisladores estão cada vez mais preocupados com a concorrência destrutiva. A Tesla terá dificuldades para repetir o desempenho do último trimestre, agora que os Estados Unidos eliminaram gradualmente os créditos fiscais federais que apoiavam a compra de veículos elétricos.
O governo da China tem procurado moderar as práticas competitivas agressivas no maior mercado de automóveis do mundo, onde os fabricantes têm travado uma guerra de preços desde o início de 2023. A BYD tem estado na vanguarda da tendência de descontos e, no final de agosto, registrou uma queda de 30% no lucro trimestral.
Desde então, a BYD reduziu sua ambição de vendas para este ano para 4,6 milhões de veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in, quase 1 milhão de unidades menos do que sua meta anterior.
Enquanto isso, a Tesla enfrenta a perspectiva de um segundo declínio consecutivo nas vendas anuais. Mesmo depois de entregar 497.099 veículos no terceiro trimestre, as vendas caíram quase 6% no acumulado dos primeiros nove meses do ano.
Espera-se agora que os veículos elétricos percam o brilho nos Estados Unidos - o maior mercado da empresa - devido a um crédito fiscal federal de até US$ 7.500 que expirou no final de setembro.
Musk alertou que a Tesla “pode ter alguns trimestres difíceis” depois de perder os incentivos nos EUA. Embora o CEO tenha dado mais ênfase ao desenvolvimento de carros sem motorista e robôs humanoides, ele também reconheceu que a autonomia ainda não “moveu a agulha financeira” e foi vago sobre o progresso da Tesla na comercialização de seu robô Optimus.
Os analistas consultados pela Bloomberg projetam que a BYD superará a Tesla no ano por uma ampla margem. Espera-se que a BYD entregue cerca de 2,17 milhões de veículos elétricos a bateria, enquanto a estimativa média para a Tesla é de 1,61 milhão de carros.
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