Bloomberg — Os preços dos veículos novos nos Estados Unidos subiram mais rapidamente do que a inflação em outubro, atingindo um recorde de US$ 51.109, em média, o que demonstra que as montadoras continuam dispostas a sacrificar o volume de vendas para aumentar as margens de lucro.
Os preços médios de transação subiram 2,1% em relação ao ano anterior, mesmo com a desaceleração do ritmo das vendas de carros novos nos Estados Unidos no mês passado, informou na terça-feira (10) a empresa de pesquisa do setor Cox Automotive.
As montadoras estão cobrando mais e os consumidores continuam a comprar veículos caros e de alta margem de lucro, como picapes e SUVs.
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O preço médio dos carros novos divulgado pelas montadoras aumentou 2,4% em relação ao ano anterior, para US$ 52.933, informou a Cox, citando dados da Kelley Blue Book.
Dados recentes sobre a inflação divulgados nesta terça-feira mostraram que os preços ao consumidor subiram mais do que o esperado no mês passado, levando a uma queda nas ações e nos títulos devido a preocupações de que o Federal Reserve aumente as taxas de juros para tentar controlar os preços.
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Os desafios de acessibilidade financeira continuam a atormentar todos os consumidores, exceto os mais abastados — um fator que contribuiu para que os eleitores concedessem aos democratas maiorias substanciais no Senado e na Câmara dos Deputados dos Estados Unidos nas eleições de meio de mandato da semana passada.
No entanto, muitos compradores abastados mostram poucos sinais de que irão adiar a compra de seu próximo carro. Isso ajudou as montadoras e concessionárias a manter os lucros e evitar incentivos generosos, apesar da desaceleração nos volumes de vendas.
“É difícil quando as vendas no varejo estão caindo, mas a lucratividade ainda está presente”, afirmou Erin Keating, analista sênior da Cox, em uma transmissão pela internet. “As pessoas continuam aparecendo e comprando os modelos mais caros.”
O ritmo das vendas de carros novos nos Estados Unidos caiu para uma taxa anualizada de 15,5 milhões de veículos no mês passado, ante 16 milhões em setembro, sugerindo que alguns consumidores estão começando a recuar diante dos preços.
As vendas de outubro também foram impulsionadas por vendas mais robustas para frotas de locadoras e empresas.
“A taxa ficou um pouco abaixo do que temos observado e abaixo da nossa previsão”, afirmou Jeremy Robb, economista-chefe da Cox. “Observamos um aumento bastante significativo nas vendas para frotas”, o que compensou um mercado automotivo de varejo mais fraco, disse ele.
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