Bloomberg Línea — O Grupo Armatti & Fishing, fabricante catarinense de lanchas premium, aposta no público de aviação executiva para acelerar vendas em uma categoria em que cada cliente pode reverter milhões de reais em receitas.
O estaleiro de São José, no estado de Santa Catarina, fará sua estreia no Catarina Aviation Show, onde pretende apresentar embarcações com preços iniciais de R$ 1,8 milhão a R$ 2,8 milhões, segundo informou a empresa à Bloomberg Línea.
A expectativa é cobrir faixas distintas do mercado nacional, buscando atrair potenciais clientes que estarão no evento para conhecer os jatos executivos.
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O Armatti 370 Solarium, a partir de R$ 1,8 milhão, ocupa o degrau de entrada da exposição da fabricante. O modelo pertence à linha Armatti Yachts, que cobre embarcações de 31 a 52 pés e é o pilar de lanchas premium do grupo, voltado a clientes de fim de semana em destinos como Angra, Ilhabela e Paraty.
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O Armatti 420 Sport Coupé, a partir de R$ 2,8 milhões, sobe um patamar. A configuração coupé, com cabine fechada e linhas esportivas, mira o comprador que quer navegar em janelas mais largas do calendário, incluindo travessias e fins de semana prolongados sob qualquer clima.
O Fishing 410 Solarium, a partir de R$ 2,3 milhões, traduz a outra metade do DNA do grupo: a linha Fishing Raptor, de alta performance, que vai de 26 a 51 pés e tem vocação oceânica. É o barco do cliente que combina lazer com pesca esportiva e mar aberto, público com sobreposição relevante ao do convidado-padrão do Catarina, dono de jato e com agenda no litoral entre São Paulo e o Sul.
A quinta edição do Catarina Aviation Show ocorre entre os dias 21 e 23 deste mês, no aeroporto privado da JHSF (JHSF3), em São Roque, no interior paulista.
Nova coleção em setembro
Com três décadas de atuação, o Grupo Armatti & Fishing tem fábrica própria em São José e é comandado pelo empresário Fernando Assinato.
O grupo trabalha em duas marcas paralelas. A Armatti Yachts entrega lanchas premium com perfil de cruzeiro e conforto a bordo.
A Fishing Raptor, a mais antiga das duas, construiu reputação no segmento de alta performance, com casco em “V” profundo e certificações internacionais para navegação oceânica.
As duas linhas convivem no portfólio com a lógica de capturar momentos diferentes da vida do cliente: o barco para a família e o barco para o mar aberto. A holding é distribuída no Brasil com exclusividade pela revenda paulistana BoatSP.
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O Catarina Aviation Show entra no calendário do estaleiro em um momento de ofensiva comercial. Para setembro, a empresa prepara o lançamento da coleção Assinnatta, com três modelos de 44, 47 e 51 pés e preços entre R$ 4 milhões e R$ 7 milhões.
O investimento anunciado é de R$ 10 milhões, e a meta é elevar o faturamento do grupo em até 50%, para R$ 90 milhões até o fim de 2027.
“Devemos aumentar ainda mais o nosso volume de produção, que hoje é de cerca de 50 barcos ao ano”, afirmou Assinato, em comunicado.
A coleção é posicionada como salto de categoria. “Na categoria de 40 a 50 pés, o mercado já se habituou a observar os cascos brancos de fibra de vidro com interiores padronizados. A Assinnatta rompe esse teto estabelecendo um novo patamar de valor e entrega”, disse o CEO.
A aposta do grupo é que o cliente que sai do hangar com o jato decidido raramente sai com o barco também. Mas o nome do estaleiro fica retido, e o ciclo de venda náutica, que costuma se medir em meses, começa ali.
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