Viajantes recorrem a rastreadores de bagagem para driblar caos aéreo da Europa

Bloomberg — As comemorações da aposentadoria de Cory Prenatt não saíram como planejado. Em vez de se divertir jogando golfe com seus amigos em todos os famosos campos abertos do Reino Unido, o homem de 47 anos acabou perambulando pelo país tentando localizar suas malas depois que eles se perderam na viagem dos EUA.

Prenatt, de Tampa Bay, Flórida, havia anexado dispositivos da Apple (AAPL) chamados AirTags em sua bolsa de golfe e outras bagagens para rastrear onde estavam após o check-in para seu voo. Ao desembarcar no Reino Unido, ele viu que suas malas ainda estavam presas na pista do aeroporto de Newark, onde permaneceram por dois dias. Sua bagagem acabou sendo enviada para um armazém em Edimburgo, mas enquanto dirigia até lá para buscá-las, ele percebeu que estavam sendo enviadas para Aberdeen. Sua AirTag mostrou que eles finalmente acabaram em West Midlands, na Inglaterra.

“É um caos”, disse ele.

A experiência de Prenatt resume a confusão que os viajantes estão enfrentando com os aeroportos na Europa, EUA e outros lugares estão sobrecarregados por um aumento no tráfego de passageiros - e bagagens - porque eles não têm funcionários suficientes para lidar com os deslocamentos em massa após a indústria da aviação sofrer durante a pandemia.

Os viajantes estão recorrendo a AirTags e dispositivos semelhantes de outras empresas para controlar seus pertences. A Apple lançou o AirTags em abril de 2021 com um preço inicial de US$ 29, enquanto o SmarTag da Samsung Electronics custa US$ 29,99.

Os dispositivos, que usam Bluetooth de curto alcance, são permitidos em aviões. Outros aparelhos usam tecnologia semelhante, como consoles de jogos e fones de ouvido.

Uma passageira da British Airways escreveu no Twitter esta semana que seu rastreador mostrou que sua bagagem chegou a Londres Heathrow um dia após o voo e está lá há mais de 10 dias. No mês passado, um passageiro da Singapore Airlines usou seu AirTag para localizar e recolher suas malas depois de ficarem presas no aeroporto de Melbourne por uma semana, informou o Daily Mail.

Representantes da British Airways não puderam comentar imediatamente.

Heathrow, um dos aeroportos mais movimentados do mundo, impôs na terça-feira (12) um limite de dois meses para o tráfego diário de passageiros até 11 de setembro por causa da falta de funcionários, pedindo às companhias aéreas que se abstenham de vender passagens durante o verão no Hemisfério Norte. Esta semana, a Delta Air Lines voou em uma aeronave de fuselagem larga vazia para trazer 1.000 malas perdidas do aeroporto de volta aos EUA. A Delta Air Lines também não respondeu imediatamente a um pedido de comentário fora do horário comercial normal nos EUA.

Dois meses desde sua viagem, e após repetidas consultas à British Airways e empresas de correio, Prenatt ainda não recebeu sua bolsa de golfe de volta. Ele diz que continha mais de US$ 10.000 em equipamentos, incluindo um taco de US$ 4.000 que seu filho deu como presente de aposentadoria.

--Com a colaboração de Kyunghee Park

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