Veículo elétrico voador mais perto: Eve, da Embraer, vende 50 unidades para Revo

Contrato de R$ 1,39 bilhão prevê a entrega de 50 eVTOLs, os veículos elétricos de pouso e decolagem vertical, e soluções para a entrada do serviço de mobilidade urbana e de pós-venda para a Revo, plataforma que já atua em cidades como São Paulo

Ilustração de um eVTOL (aeronave elétrica de pouso e decolagem vertical) da Eve que será fornecido para a Revo, com objetivo de operar na cidade de São Paulo (Foto: Divulgação)
15 de Junho, 2025 | 02:41 PM

Bloomberg Línea — A Eve Air Mobility, empresa controlada pela Embraer que desenvolve veículos elétricos de pouso e decolagem vertical, os eVTOLs, assinou um contrato de fornecimento de 50 unidades para a Revo, plataforma digital de mobilidade urbana com atuação também no mercado de aviação executiva.

O contrato é de R$ 1,39 bilhão, ou cerca de US$ 250 milhões ao câmbio corrente.

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Isso significa que a Revo será a pioneira no lançamento dos eVTOLs da Eve, com operação prevista para São Paulo se houver as devidas autorizações, com a primeira entrega prevista para o quarto trimestre de 2027.

A capital paulista conta com mais de 400 helicópteros registrados e cerca de 2.000 decolagens e pousos diários, sendo um dos mais movimentados mercados do mundo no segmento.

As informações foram divulgadas ao mercado neste domingo (15) pela Eve, que é listada na NYSE, a Bolsa de Nova York, desde 2022. A Embraer controla a companhia com cerca de 90% do capital.

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Nos últimos 12 meses, as ações da Eve subiram cerca de 50%.

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“Este contrato com a Revo e a OHI é um passo fundamental para a Eve, pois demonstra a crescente confiança do mercado em nossa tecnologia e modelo operacional”, disse Johann Bordais, CEO da Eve, em comunicado.

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“Ao avançarmos do conceito para a implementação, estamos não apenas impulsionando nosso plano comercial mas também contribuindo para a construção de um ecossistema robusto e sustentável de mobilidade aérea urbana, estabelecendo um novo padrão global para a adoção dos eVTOLs”, disse o executivo.

O contrato prevê uma estrutura de acordo vinculativo com a Revo, com sede em São Paulo, e sua controladora, a Omni Helicopters International.

Os serviços incluem, além da entrega das 50 unidades de eVTOLs, que a Eve vai providenciar “soluções completas para entrada em operação e suporte pós-venda”, o que a companhia descreveu como “consolidação” de seu papel como provedora de soluções para mobilidade aérea.

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Mercado para 30.000 eVTOLs

Mais cedo, a Eve divulgou ao mercado um estudo do mercado em que atua nos próximos 20 anos.

A frota global de eVTOLs em operação poderá atingir 30 mil unidades até 2045, número necessário para atender à estimativa de três bilhões de passageiros transportados no período, segundo o estudo.

Esse novo mercado teria uma receita potencial de US$ 280 bilhões.

A análise foi elaborada a partir de dados de 1.800 cidades presentes no banco World Urbanization Prospects das Nações Unidas, informações de cerca de 1.000 aeroportos e mais de 27.000 helicópteros civis atualmente em operação.

O relatório foi divulgada antes do Paris Air Show 2025, uma das principais feiras da aviação comercial no mundo.

A Eve vai apresentar um mockup em escala real da Eve, para ressaltar a evolução de design que, segundo a empresa, melhora o desempenho da aeronave.

Escolha da Eve, segundo a Revo

“Atribuímos a escolha da Eve Air Mobility à maturidade do projeto, à estrutura completa de suporte e à excelência da Embraer [EMBR3] no setor aeroespacial”, disse João Welsh, CEO da Revo, em comunicado.

“Essas aeronaves serão fundamentais para viabilizar nosso projeto de transformar a mobilidade oferecida pela Revo, proporcionando uma solução segura, sustentável e escalável, capaz de conectar as pessoas e elevar o padrão de conveniência para nossos clientes”, completou o executivo.

“Nossa solução permite que a Revo e outros operadores ofereçam o último trecho do serviço, como transfers entre aeroportos e centros urbanos, em uma fração do tempo habitual”, disse Megha Bhatia, CCO da Eve, também em nota.

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Marcelo Sakate

Marcelo Sakate é editor-chefe da Bloomberg Línea no Brasil. Anteriormente, foi editor da EXAME e do CNN Brasil Business, repórter sênior da Veja e chefe de reportagem de economia da Folha de S. Paulo.