Bloomberg — A Stellantis nomeou Antonio Filosa, diretor das Américas, como CEO, confiando em uma pessoa experiente da empresa para dar a volta por cima na montadora depois que Carlos Tavares foi forçado a sair devido à queda nas vendas e nos lucros.
Filosa, 51 anos, assumirá o comando da fabricante dos veículos utilitários esportivos Jeep e dos carros Fiat em 23 de junho, informou Stellantis na quarta-feira.
Ele foi promovido a chefe das operações da empresa na América do Norte em outubro, como parte de uma mudança mais ampla nos últimos dias do mandato de Tavares, e está no grupo há mais de duas décadas.
Filosa terá que interromper uma queda nas vendas nos EUA, onde as tarifas do presidente Donald Trump estão aumentando os custos e interrompendo as cadeias de suprimentos.
A Stellantis também tem lutado contra o excesso de capacidade na Europa, onde as entregas permanecem silenciosas à medida que os fabricantes chineses liderados pela BYD se expandem na região com carros a preços competitivos.
“As prioridades são a América do Norte e a Europa, para tornar a Stellantis grande novamente nessas regiões”, disse Felipe Munoz, analista da pesquisadora Jato Dynamics. “Eles precisam interromper o declínio da participação de mercado e atualizar muitas linhas.”
O presidente John Elkann, que está à frente da Stellantis desde a saída de Tavares em dezembro, tentou consertar as relações com os revendedores e tranquilizar os governos quanto à manutenção da produção local.
Isso corre o risco de dificultar ainda mais o trabalho de Filosa, uma vez que a demanda por carros novos na Europa continua fraca.
Nos EUA, a renovação do portfólio de veículos da Stellantis é fundamental para reverter uma longa queda nas vendas que reduziu os lucros no ano passado. As vendas da montadora caíram 9% no primeiro trimestre, impulsionadas por uma queda de 20% na América do Norte.
A nomeação de Filosa mostra que a Stellantis considera a região das Américas como “fundamental para reverter os lucros que já estão em uma trajetória descendente”, disseram os analistas da Bloomberg Intelligence, liderados por Michael Dean, em uma nota.
As ações da Stellantis subiram até 1% em Milão. A ação ainda está em queda de cerca de 27% este ano.
Nascido em Nápoles, na Itália, Filosa ingressou na Fiat em 1999 e, posteriormente, subiu na hierarquia da empresa como protegido do falecido chefe da Fiat Chrysler, Sergio Marchionne.
Vivendo a maior parte de sua vida profissional fora da Itália, Filosa ocupou cargos seniores na América do Sul e nos EUA, e ajudou a expandir a presença da Jeep no Brasil e na Europa. Ele fala inglês e português e recentemente começou a visitar concessionárias e fábricas nos EUA para melhorar as relações no país. Atualmente, reside em Michigan.
A diretoria da Stellantis escolheu Filosa para o cargo de CEO por causa de “sua profunda compreensão de nossa empresa, suas habilidades operacionais e seu amplo conhecimento do setor”, disse Elkann em uma carta aos funcionários.
A Stellantis alertou em fevereiro que esperava que a lucratividade permanecesse fraca este ano, prevendo uma margem de lucro operacional ajustada de um dígito médio.
Isso estava muito longe dos retornos de dois dígitos que a Stellantis estava projetando no início de 2024. A empresa suspendeu sua orientação em abril, citando incertezas relacionadas a tarifas.
A Bloomberg News já havia adiantado no início deste mês que Filosa estava emergindo como o principal candidato a CEO. O Le Figaro foi o primeiro a noticiar o anúncio oficial.
--Com a ajuda de Tommaso Ebhardt e Jenny Che.
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