Bloomberg — O cofundador bilionário da Xiaomi apresentou um smartphone de US$ 630 projetado para enfrentar o recém-lançado iPhone 17 e ressaltou as ambições mais amplas da empresa chinesa de enfrentar rivais norte-americanos, da Apple à Tesla.
O Xiaomi 17, que será oferecido nos modelos Pro e Pro Max, assim como a série de smartphone da Apple, começa em 4.499 yuans (US$ 631,20) para o modelo mais básico e sobe para 5.999 yuans no topo de linha, disse o cofundador e CEO Lei Jun em um evento transmitido ao vivo na quinta-feira (25).
É mais de US$ 100 mais barato do que o iPhone 17 básico, apresentado algumas semanas antes durante o evento anual de lançamento de produtos da Apple.
Lei passou a competir com a Apple de maneira mais direta, mudou a marca e a estratégia da Xiaomi para comparar seus produtos com os melhores da empresa norte-americana.
Em uma apresentação online de duas horas, o CEO orquestrou uma comparação lado a lado com o iPhone em termos de duração da bateria, qualidade da tela e recursos da câmera.
Na quinta-feira, Lei também colocou seus carros contra os da Tesla, destacando o Modelo Y.
A Xiaomi está em alta depois que uma expansão inicial bem-sucedida para veículos elétricos ajudou a triplicar seu valor de mercado no ano passado. Ele novamente esboçou o esforço de pesquisa de anos de sua empresa em áreas improváveis, de carros a chips.
O empresário de 55 anos já havia delineado planos para criar modelos de IA e gastar US$ 7 bilhões no desenvolvimento de seus próprios processadores móveis, parte de um esforço mais amplo para levar a Xiaomi além dos aparelhos de consumo pelos quais é conhecida.
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Lei, que chamou os veículos elétricos de seu último grande empreendimento empresarial, está tentando transformar e elevar uma empresa que começou com a redução do preço do iPhone.
A Xiaomi, sediada em Pequim, está pressionando agressivamente por uma fatia maior do segmento premium.
Mas enfrentar a Apple significa enfrentar uma empresa norte-americana que controla 62% das vendas de smartphones premium em todo o mundo, o que inclui aparelhos que custam US$ 600 ou mais. A Xiaomi tem apenas uma participação de um dígito, de acordo com a Counterpoint Research.
Agora com um valor próximo a US$ 200 bilhões, já que os investidores apostam em sua expansão para os veículos elétricos, a Xiaomi conquistou um espaço em um mercado dominado pela BYD de Shenzhen e pela Tesla de Elon Musk.
Em junho, com o lançamento de seu segundo carro, o SUV YU7, o primeiro modelo da Xiaomi estava superando as vendas do Tesla Model 3. Isso ocorreu pouco mais de um ano após o início das primeiras entregas, na primavera de 2024.
O que diz a Bloomberg Intelligence:
Os analistas Steven Tseng e Sean Chen acreditam que o segmento de veículos elétricos da Xiaomi pode ser seu principal impulsionador de crescimento de vendas nos próximos anos, já que sua contribuição de receita pode dobrar para cerca de 20% neste ano, em comparação com 9% no ano passado.
O breakeven do segmento pode estar no horizonte, já que a produção na segunda fábrica aumenta rapidamente. Em 2026, espera-se que os veículos elétricos contribuam com 10% a 15% do lucro da empresa.
Seu negócio de Internet das Coisas poderia impulsionar o crescimento das vendas de produtos eletrônicos de consumo, embora o crescimento dos smartphones deva desacelerar.
Os analistas calculam que a margem bruta da empresa poderá aumentar para 22,8% neste ano, devido à melhoria das economias de escala e do mix de produtos.
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YU7: sucesso imediato
O YU7 recebeu 289 mil pedidos em uma hora após seu anúncio. O tempo de espera pelos carros da empresa agora é medido em meses, e a Xiaomi pretende aumentar a produção e começar a vender seu primeiro veículo elétrico na Europa até 2027.
A perda de confiança ocorrida no verão, quando um acidente fatal envolvendo um sedã Xiaomi SU7 desencadeou o escrutínio do órgão regulador, parece já ter passado.
A demanda pelos carros da empresa continua alta e a Xiaomi tomou medidas corretivas, incluindo um recall de mais de 116.000 veículos e uma atualização over-the-air para melhorar seus recursos de assistência ao motorista.
Além dos smartphones e de seu empreendimento de veículos elétricos em desenvolvimento, a Xiaomi também está se esforçando para desenvolver mais recursos de fabricação de chips.
Este ano, Lei disse que a empresa planeja investir pelo menos US$ 7 bilhões no desenvolvimento de seu próprio processador móvel e que agora tem uma equipe de 2.500 pessoas focadas nessa tarefa.
A empresa apresentou seu chip Xring O1 em maio, projetado para alimentar uma nova geração de dispositivos, incluindo o Tablet 7 Ultra.
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