Bloomberg Línea — A disputa pelo mercado de delivery no Brasil, que tem sido marcada por anúncios de investimentos bilionários, ganha novo capítulo com uma parceria entre as gigantes iFood e Uber, em acordo exclusivo para o país.
A parceria estratégica vai permitir que os usuários do iFood solicitem viagens do Uber diretamente pelo app do iFood. Por outro lado, os usuários do Uber poderão acessar aos serviços de entregas de comidas e de produtos de mercados, farmácia e conveniência do iFood por meio do app do Uber.
A divulgação encerra um capítulo de especulações sobre o potencial retorno do Uber Eats ao Brasil, onde o serviço parou de operar em 2022 diante de críticas da plataforma ao domínio do - agora parceiro - iFood no mercado local.
De acordo com fontes ouvidas pela Bloomberg Línea, ainda no ano passado a Uber teve conversas com operadores locais para analisar o mercado.
A parceria entre as duas empresas começou a ser costurada ao longo dos últimos meses e não há desembolso nem compra de participação nas empresas.
O anúncio foi feito nos Estados Unidos, onde estão reunidos os principais executivos do iFood nesta semana, e é apenas o primeiro passo do processo.
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A integração entre os aplicativos está prevista para ocorrer em algum momento do segundo semestre. As plataformas também ainda irão alinhar a estratégia para começar a disponibilizar a opção aos usuários.
A ideia inicial é que tanto o app do Uber quanto o do iFood tenham uma aba adicional para o serviço um do outro (veja abaixo simulações às quais a Bloomberg Línea teve acesso).
De acordo com as companhias, não haverá mudanças - ou interferências - entre os serviços prestados por ambas, como as entregas do Uber para empresas (Uber Direct) nem no serviço de entrega de pacotes (Uber Flash).
“Estamos muito empolgados em unir forças com o iFood no Brasil”, afirmou Dara Khosrowshahi, CEO do Uber, em nota à imprensa.
“Hoje, apenas cerca de metade dos usuários usam as duas plataformas de maneira recorrente. Portanto, essa parceria representa mais um grande passo na nossa missão de ajudar as pessoas a irem a qualquer lugar e obterem qualquer coisa com um toque.”
Além de facilitar o trânsito dos usuários entre as duas plataformas, o acordo pode incluir a conexão entre os dois programas de assinatura, o Clube iFood e o Uber One, que oferecem descontos a usuários recorrentes das plataformas, segundo fontes ouvidas pela Bloomberg Línea
“Acreditamos que essa parceria vai impulsionar mais pedidos aos restaurantes, mercados, farmácias e conveniência em geral; gerar mais renda aos entregadores e motoristas e simplificar ainda mais a vida dos consumidores”, afirmou Diego Barreto, CEO do iFood, também em nota.
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A divulgação da parceria entre as duas companhias é mais um capítulo do acirramento da competição do mercado de delivery no Brasil. O iFood tem navegado com tranquilidade nos últimos anos e detém cerca de 70% de market share no delivery no Brasil, de acordo com dados da Euromonitor International.
Com o tamanho alcançado, a empresa avança com a sua tese de ecossistema e o lançamento de novos “jet skis” pelo mercado.
No ano passado, a plataforma cresceu 22% e fechou com US$ 1,2 bilhão em receita, excluindo fusões e aquisições. O lucro operacional da empresa aumentou 249% em moeda local e fechou em US$ 96 milhões.
São números superlativos, no entanto, que podem ser desafiados por novos concorrentes na praça. A chinesa Meituan anunciou a entrada no Brasil com investimentos de US$ 1 bilhão, a partir da bandeira Keeta.
Um pouco antes, a colobiana Rappi divulgou um plano de investimentos de R$ 1,4 bilhão no Brasil até 2028, com a ambição de dobrar o número de parceiros e isentar restaurantes de taxas.
E a 99, controlada pela também chinesa DiDi, prometeu investimento de R$ 1 bilhão para retomar o 99Food, serviço que tinha descontinuado em 2023.
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