Bloomberg — A Hyundai Motor e a General Motors planejam desenvolver em conjunto cinco veículos que chegarão ao mercado em 2028, incluindo uma van elétrica para a América do Norte, à medida que as duas montadoras aprofundam seus laços estratégicos em meio à intensificação da concorrência da China.
As duas gigantes do setor automotivo desenvolverão quatro veículos para o mercado das Américas Central e do Sul, incluindo um SUV compacto, um sedã e duas picapes, todos com a flexibilidade de usar um motor de combustão interna ou um sistema híbrido, disseram em um comunicado na quinta-feira (7).
A GM dirigirá o desenvolvimento da plataforma da picape de médio porte, enquanto a Hyundai liderará o veículo compacto e a van elétrica.
Prevê-se que as vendas dos cinco veículos ultrapassem 800.000 unidades por ano quando a produção estiver totalmente dimensionada, disseram.
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As montadoras sul-coreana e norte-americana selaram uma parceria em setembro de 2024 para desenvolver conjuntamente veículos, motores e tecnologias limpas, como trens de força elétricos e a hidrogênio, diante da crescente concorrência dos rivais chineses de baixo custo e do aumento dos investimentos em seus veículos elétricos e movidos a gás.
É a primeira grande parceria da Hyundai com outra montadora, o que abre caminho para que ambos os lados reúnam recursos para gastos de capital e operações de fabricação mais eficientes, ao mesmo tempo em que facilitam o fornecimento e a aquisição de matérias-primas e peças.
A maior montadora da Coreia do Sul tem buscado diversificar sua linha de produtos e aumentar a lucratividade para amortecer o impacto das tarifas dos EUA e da desaceleração da demanda global.
A Hyundai e sua afiliada Kia enfrentam uma taxa de 15% sob o regime tarifário do presidente dos EUA, Donald Trump - que pode chegar a US$ 5 bilhões em custos adicionais este ano, de acordo com a Bloomberg Intelligence.
Para a GM, os novos veículos marcarão um novo impulso para o crescimento nos mercados globais após anos de redução de seus negócios internacionais.
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Sob o comando da CEO Mary Barra, a GM fechou operações na Austrália, na Europa, na Índia e no Sudeste Asiático, ao mesmo tempo em que reestruturou seus negócios na China, que estavam em dificuldades.
Com a ajuda da Hyundai, a empresa de Detroit espera ter veículos menores projetados para consumidores que não dirigem as picapes grandes que são populares nos EUA.
O plano das duas empresas para uma van elétrica, que será fabricada nos EUA a partir de 2028, também coincide com a forte demanda por modelos elétricos e híbridos na América do Norte, o que contribuiu para a receita recorde da Hyundai no segundo trimestre.
Em março, a Hyundai revelou um plano para investir um recorde de US$ 21 bilhões nos EUA até 2028, com o objetivo de aumentar a produção e gerar cerca de 14.000 empregos diretos. O projeto inclui US$ 9 bilhões para aumentar a produção da fábrica para cerca de 1,2 milhão de veículos por ano.
-- Com a colaboração de David Welch.
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