Bloomberg — A Honda elevou sua previsão de lucro anual para refletir tarifas de importação dos EUA sobre produtos japoneses mais brandas do que as inicialmente indicadas, embora essas taxas tenham pesado sobre o desempenho trimestral mais recente da empresa.
A montadora agora prevê ¥ 700 bilhões (US$ 4,7 bilhões) em lucro operacional para o ano fiscal que termina em março de 2026, disse na quarta-feira. Isso se compara com a orientação anterior de ¥ 500 bilhões e com a estimativa média dos analistas de ¥ 896 bilhões.
O lucro foi de 244 bilhões de ienes para o período de três meses entre abril e junho, ficando aquém da previsão dos analistas de 310 bilhões de ienes, após um impacto negativo de 125 bilhões de ienes das tarifas. As vendas caíram 1% para ¥ 5,3 trilhões no trimestre.
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A previsão de lucro atualizada da Honda sinaliza um otimismo cauteloso, apesar da incerteza contínua das tarifas dos EUA.
As montadoras japonesas estavam se preparando para perdas de bilhões; o pacto comercial acordado no mês passado evitou o que elas chamaram de “pior cenário”, depois que as negociações levaram Trump a impor tarifas de 15% para o Japão.
A redução “é claro que terá um impacto positivo”, disse o diretor financeiro da Honda, Eiji Fujimura, aos repórteres. “O livre comércio leva a um tipo de concorrência global que oferece aos clientes os melhores produtos”.
A Honda agora espera um impacto bruto de ¥ 450 bilhões das taxas comerciais, abaixo da previsão anterior de ¥ 650 bilhões. Cerca de metade da revisão de 200 bilhões de ienes vem de aumentos de preços nos EUA, disse Fujimura.
Você pode ter sido informado de que as tarifas entrarão em vigor em setembro, disse Masao Kawaguchi, chefe da unidade de supervisão contábil e financeira da Honda, embora ele tenha dito que não está claro quando elas realmente entrarão em vigor.
A Honda manteve a mesma previsão de volume de vendas unitárias para o ano inteiro, de 3,62 milhões de veículos.
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A empresa disse que seu negócio de motocicletas permaneceu robusto durante o primeiro trimestre, arrecadando ¥ 189 bilhões em lucro com uma margem recorde de 20%, principalmente devido ao crescimento no Brasil e no Vietnã.
Em contrapartida, seu segmento de automóveis perdeu quase ¥ 30 bilhões, pois as vendas enfraqueceram em toda a Ásia, com uma queda acentuada na China.
“O negócio de motocicletas foi um destaque”, de acordo com o analista automotivo sênior da Bloomberg Intelligence, Tatsuo Yoshida.
“Assim que as condições desafiadoras na China e em outras partes da Ásia começarem a diminuir, os ganhos da Honda poderão atingir um nível ainda mais alto.”
Os EUA representam o maior mercado para cinco das maiores montadoras do Japão, incluindo a Honda. A empresa vendeu cerca de 1,4 milhão de carros nos EUA em 2024, de acordo com a BI, quase 40% dos quais foram importados.
A Honda também disse que estava adiando em dois anos os planos de estabelecer uma cadeia de suprimentos de veículos elétricos em Ontário, no Canadá, devido a uma queda na demanda.
O plano anunciado anteriormente incluía uma fábrica de baterias e uma fábrica de veículos elétricos com uma capacidade de produção anual de 240.000 veículos.
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