Bloomberg Línea — Os carros elétricos na América Latina atingiram uma participação de mercado de 4% em 2024. E os volumes de vendas continuam a avançar na região com o impulso dos incentivos governamentais e a presença crescente de veículos fabricados por empresas chinesas, como a BYD, de acordo com um novo relatório da Agência Internacional de Energia (AIE).
A participação de carros elétricos em economias emergentes e em desenvolvimento na América Latina, mas também na Ásia e na África, quase dobrou de 2,5% para 4%.
Nesses países emergentes, as vendas de carros elétricos aumentaram mais de 60% em relação ao ano anterior em 2024, de acordo com o relatório anual Global EV Outlook da AIE.
Segundo o Cenário de Políticas Públicas (STEPS, na sigla em inglês), a participação dos carros elétricos na América Latina pode chegar a aproximadamente 13% em 2030, diz o relatório.
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Se as vendas unitárias forem levadas em conta, o Brasil continua sendo o maior mercado para carros elétricos e alcançou as maiores remessas na América Latina.
A AIE observou que o Brasil atingiu quase 125.000 unidades de carros elétricos vendidas, mais do que o dobro em 2023.
No entanto, o país com a maior participação de vendas de veículos elétricos na América Latina é a Costa Rica, com uma taxa de 15%, acima da registrada pelos Estados Unidos (10,5%) e Canadá (12%).
“Essa marca é o resultado de um ecossistema robusto impulsionado por políticas públicas visionárias, como a Lei nº 9518, e pelo incansável ativismo dos cidadãos”, disse Silvia Rojas, diretora executiva da Associação de Mobilidade Elétrica da Costa Rica. “Também destaca um setor privado dinâmico que diversificou o fornecimento de veículos e infraestrutura, e uma população de consumidores informada e comprometida com a mudança energética.”
A Costa Rica é seguida pelo Uruguai (13%) e pela Colômbia (7,5%) entre os países líderes em termos de participação de veículos elétricos nas Américas. Em seguida, vêm o Brasil (6,5%) e o México (3%).
De acordo com a AIE, “esses aumentos se devem, em grande parte, a incentivos governamentais, como isenções fiscais, taxas de registro reduzidas, flexibilização das restrições de trânsito para veículos elétricos e preços relativamente altos de combustíveis fósseis”.
Esses resultados estão de acordo com o relatório anual Latam EV Outlook da BloombergNEF, divulgado no início deste ano.
A BloombergNEF apontou que a Costa Rica tinha “a maior participação de vendas de veículos elétricos na América Latina em 2024, com 16%, seguida pelo Uruguai, com 15,6%”.
Além disso, a Organização Latino-Americana de Energia (Olade) afirma que, em número de veículos eletrificados per capita, o ranking da região é liderado pela Costa Rica, com 34,3 veículos eletrificados por 10.000 habitantes.
Esse mercado é seguido pelo Uruguai, com 17,4, enquanto o Brasil ocupa a terceira posição, com sete veículos eletrificados por 10.000 habitantes no primeiro semestre de 2024.
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Panorama global dos carros elétricos
As vendas globais de carros elétricos ultrapassaram 17 milhões de unidades no ano passado, o que, de acordo com a AIE, “elevou a participação de mercado acima de 20% pela primeira vez”.
Somente no primeiro trimestre de 2025, “as vendas de carros elétricos aumentaram 35% em relação ao ano anterior. Todos os principais mercados, e muitos outros, registraram novos recordes de vendas no primeiro trimestre”, afirmou.
A China, líder no mercado de carros elétricos, atingiu mais de 11 milhões de unidades vendidas no ano passado, o equivalente ao total global vendido em 2022.
Enquanto isso, nos Estados Unidos, as vendas de carros elétricos aumentaram 10% em relação ao ano anterior, representando mais de um em cada dez carros vendidos.
Na Europa, a participação de mercado dos carros elétricos permaneceu em torno de 20%.
Outro aspecto importante é que quase um quinto das vendas globais de carros elétricos é de veículos importados.
De acordo com os números do relatório, a China é responsável por mais de 70% da produção global de carros elétricos e enviou cerca de 1,25 milhão para outros países em 2024.
Nesse cenário, as vendas globais de carros elétricos devem ultrapassar 20 milhões até 2025, representando mais de um quarto de todos os carros vendidos no mundo, de acordo com os números da AIE.
Além disso, nas taxas atuais, a participação de mercado dos carros elétricos ultrapassaria 40% até 2030, à medida que eles se tornassem cada vez mais acessíveis em mais mercados, segundo um novo relatório da AIE.
“Apesar da considerável incerteza, os carros elétricos mantêm uma sólida trajetória de crescimento em todo o mundo. As vendas continuam batendo recordes, com implicações importantes para a indústria automotiva internacional”, disse Fatih Birol, diretor executivo da AIE, em um comunicado.
“Este ano, prevemos que mais de um em cada quatro carros vendidos no mundo será elétrico, com o crescimento se acelerando em muitas economias emergentes. Até o final desta década, espera-se que mais de dois em cada cinco carros sejam elétricos, à medida que os veículos elétricos se tornam cada vez mais acessíveis”, disse ele.
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