:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/YPPN7SNLHFHFPKR2NTHWVQWL54.jpg "Empresa teve 2,4 milhões de novos registros de seguro automóvel no país no ano passado")
Bloomberg — A BYD ultrapassou oficialmente a Volkswagen como a marca de carros mais vendida da China em 2023, evidência clara de que a aposta forte em veículos elétricos no maior mercado automobilístico do mundo rendeu dividendos e ajudou a ultrapassar alguns dos maiores nomes do setor.
A BYD, sediada em Shenzhen, teve 2,4 milhões de novos registros de seguro automóvel no país no ano passado, de acordo com dados do China Automotive Technology and Research Center, o que lhe confere uma participação no mercado nacional de 11%, um aumento de 3,2 pontos percentuais em relação ao ano anterior.
O rápido crescimento do fabricante de automóveis reflete a liderança das marcas chinesas de automóveis no desenvolvimento de veículos elétricos acessíveis e de alta tecnologia, que estão ganhando rápida aceitação internacional. Empresas como Stellantis e VW estão até mesmo recorrendo às empresas chinesas de automóveis para impulsionar as estratégias de VE’s.
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A BYD havia ultrapassado a VW como a marca de carros mais vendida da China trimestralmente no ano passado, mas dados posteriores mostram que a posição agora é em termos anuais. A VW era a marca mais vendida da China desde pelo menos 2008, quando as informações da CATRC se tornaram disponíveis.
Entre as outras cinco principais marcas, a Toyota e a Honda viram suas participações no mercado e volumes de vendas diminuírem. A empresa doméstica Chongqing Changan Automobile se beneficiou do aumento nas vendas, embora sua participação tenha permanecido estável.
A mudança no quadro das classificações é um bom sinal para a BYD e outras montadoras chinesas ao entrarem em 2024 com expectativa de crescimento nas vendas de VE's e híbridos no país de 25% para 11 milhões de unidades.
As vendas globais da BYD ultrapassaram 3 milhões, colocando-a em posição de entrar pela primeira vez no top 10 de vendas globais de automóveis, segundo a GlobalData. As vendas exclusivas de VE’s no quarto trimestre foram suficientes para superar a Tesla (TSLA) pela primeira vez como a maior vendedora global.
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