Bloomberg — A BYD, da China, apresentou seu primeiro veículo leve kei movido a bateria para o Japão, apostando que a popularidade dos carros de pequeno porte a ajudará a fazer mais incursões no país.
O Racco está programado para ser lançado no verão de 2026, disse a BYD ao revelar um protótipo do carro quadrado de quatro portas no Japan Mobility Show na quarta-feira.
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Esse será o quinto modelo da BYD no Japão, mas a gigante chinesa de veículos elétricos tem lutado para se firmar no país, que ainda é dominado por marcas nacionais e híbridos gasolina-elétricos.
Os carros kei pequenos e econômicos representam a maior parte do nascente mercado de veículos elétricos do Japão.
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A BYD tem lutado para ganhar força com seus modelos atuais no Japão, incluindo o Atto 3, Sealion 7 e Dolphin, vendendo apenas 5.300 veículos desde que entrou no mercado de veículos de passageiros do Japão em janeiro de 2023 até junho deste ano.
Ultimamente, a empresa tem recorrido a grandes descontos para estimular a demanda. A empresa está oferecendo descontos de até 1 milhão de ienes (cerca de US$ 6.500) que, além dos subsídios do governo, podem reduzir os preços de etiqueta em até 50%.
Os EVs representaram cerca de 140.000 unidades ou cerca de 3,5% das vendas totais de veículos do país em 2023, de acordo com a BloombergNEF, e os kei cars representam mais da metade disso.
A BYD planeja, eventualmente, lançar até oito modelos no Japão, incluindo híbridos plug-in, e já havia delineado planos para abrir 100 locais em sua rede de concessionárias domésticas.
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