Bloomberg — A BMW apontou o chefe de produção Milan Nedeljkovic como seu próximo CEO. A decisão entrega o comando a um funcionário de longa data da empresa que tem conduzido a montadora de carros de luxo em sua ofensiva de produtos mais ambiciosa durante a transição para a eletrificação.
Nedeljkovic, de 56 anos, sucederá Oliver Zipse, de 61 anos, quando o CEO deixar o cargo em maio, informou a empresa na terça-feira (9).
Nedeljkovic supervisionou a rede de produção da BMW durante a transição para modelos elétricos, inclusive como chefe da fábrica do i3, lançado em 2013, e reestruturou as fábricas para que pudessem construir vários sistemas de propulsão na mesma linha.
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As ações da BMW em Frankfurt reduziram os ganhos iniciais e estavam ligeiramente em baixa às 11h35. As ações subiram 23% desde o início do ano, tornando-se a montadora com melhor desempenho no índice Stoxx 600 Automobiles & Parts.
A nomeação faz parte de uma renovação mais ampla na indústria automobilística europeia. Rivais como Stellantis, Renault, Volvo Cars e Porsche nomearam novos CEOs nos últimos meses.
Enquanto algumas montadoras substituíram seus principais executivos para lidar com a queda nas vendas e ajustar o tamanho de seus ambiciosos lançamentos de veículos elétricos, a BMW desafiou as críticas e manteve uma abordagem flexível na produção de veículos a combustão e elétricos.
Modelos atraentes também ajudaram a montadora a estabelecer uma liderança sobre a Mercedes-Benz em vendas de veículos elétricos e a lidar com uma demanda mais lenta do que o esperado por carros elétricos.
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Mesmo assim, a empresa enfrenta desafios significativos, desde a erosão da participação de mercado na China até as consequências das novas tarifas do presidente dos EUA, Donald Trump, que ameaçam uma rede de produção construída em torno da minimização de atritos comerciais.
A promoção de Nedeljkovic — que nasceu na antiga Iugoslávia e trabalhou em estreita colaboração com Zipse — sinaliza uma sucessão tranquila e ordenada na BMW.
O ponto central de seu mandato, que se estenderá até 2031, será o lançamento da linha Neue Klasse de veículos, o maior investimento da BMW em sua história. Os pedidos para o primeiro modelo, o elétrico iX3, superaram as expectativas.
A arquitetura serve de base para a próxima geração de modelos elétricos da empresa e visa ajudar a BMW a se defender da concorrência cada vez mais acirrada de fabricantes chineses como a BYD e a Xiaomi, bem como da pressão renovada da Mercedes.
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Nedeljkovic estudou engenharia mecânica na prestigiada RWTH Aachen, na Alemanha, e no MIT, nos EUA, antes de obter um doutorado em engenharia na Universidade Técnica de Munique.
Ele ascendeu de forma constante na hierarquia de produção da BMW, assumiu funções no planejamento da linha de carroceria, operações de prensa e, posteriormente, na gestão de pintura e montagem em fábricas importantes, incluindo Oxford, Regensburg e Leipzig.
Sua reputação como especialista em produção cresceu à medida que administrava fábricas cada vez mais complexas, culminando em sua nomeação como chefe da principal fábrica da BMW em Munique — a sede histórica da empresa — onde supervisionou uma das operações de produção de sistemas de propulsão mistos mais complexas do setor.
“Milan Nedeljković possui um profundo conhecimento comprovado de tecnologia, incluindo a implementação de robôs humanoides, e, portanto, em nossa opinião, é a pessoa ideal para liderar a BMW na próxima década”, afirmou Stephen Reitman, analista da Bernstein, em nota.
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