Bloomberg — A BYD (BYD) tem analisado opções para entrar em competições automobilísticas, incluindo a Fórmula 1 e corridas de endurance, em um esforço para aumentar o apelo da marca chinesa globalmente, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto ouvidas pela Bloomberg News.
A montadora tem estudado várias opções após seu rápido crescimento fora do mercado interno e a contínua mudança das corridas competitivas para motores híbridos, disseram as pessoas, que pediram para não serem identificadas ao discutir informações privadas.
Essas opções vão desde o Campeonato Mundial de Endurance, que inclui a corrida 24 Horas de Le Mans, até a F1, seja através da criação de sua própria equipe ou de possíveis aquisições, acrescentaram as pessoas.
Qualquer decisão da BYD seria uma rara tentativa direta de um fabricante chinês de entrar em um esporte dominado por equipes europeias e americanas. As montadoras do país têm demonstrado interesse esporádico pelo automobilismo. A Geely participa com sucesso de corridas internacionais de carros de turismo por meio da Cyan Racing, antiga equipe de fábrica da Volvo, e a Nio conquistou o título de piloto do campeonato inaugural de Fórmula E elétrica em 2015.
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Os custos potenciais de entrar na F1 podem ser um obstáculo significativo para a BYD, de acordo com uma das pessoas. Desenvolver e entrar com um carro geralmente leva anos de negociações e custa até US$ 500 milhões por temporada.
Nenhuma decisão foi tomada e a empresa pode decidir não participar de nenhuma competição. Um porta-voz da BYD não respondeu a um pedido por comentários.
A BYD, conhecida por fabricar veículos elétricos e híbridos acessíveis, está tentando ampliar seu apelo expandindo-se para carros de luxo. Em 2025, sua marca de alta qualidade Yangwang testou seu veículo U9 Xtreme em uma pista na Alemanha, registrando uma velocidade máxima superior a 495 km/h.
A BYD recentemente ultrapassou a Tesla (TSLA) como a maior vendedora mundial de veículos elétricos e tem sido a cara da agressiva expansão da China na Europa, América Latina e outros importantes mercados automotivos.
Uma parceria com a F1 também aumentaria significativamente a visibilidade da BYD nos Estados Unidos, embora a empresa atualmente não venda carros lá, em grande parte devido às altas tarifas e restrições de mercado. O esporte em si está passando por um surto de popularidade nos EUA, impulsionado em parte pela série de sucesso da Netflix, F1: Dirigir Para Viver, e pelo aumento do número de corridas no país.
O chefe da FIA, órgão regulador da Fórmula 1, tem se manifestado abertamente a favor da chegada de uma equipe da China. Em entrevista ao Le Figaro no ano passado, Mohammed Ben Sulayem disse que um fabricante chinês seria o próximo passo lógico para o esporte, após a chegada da Cadillac.
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Popularidade na China
A popularidade da F1 na China também está crescendo, após o retorno a Xangai em 2024, após cinco anos de ausência. Zhou Guanyu se tornou o primeiro piloto chinês de F1 em 2022. A nova temporada de F1 começou no último fim de semana em Melbourne, Austrália, com a próxima corrida em Xangai neste fim de semana.
As equipes existentes tendem a resistir a novas entradas, pois qualquer nova equipe dilui o prêmio em dinheiro e, potencialmente, também as avaliações. Este ano é a primeira temporada da Cadillac no grid após anos de negociações.
A compra de participações na F1 é mais comum. Esta temporada é a primeira da Audi, após assumir o controle total da empresa suíça de automobilismo Sauber. A Otro Capital atualmente busca compradores para sua participação na Alpine Racing da Renault.
No entanto, vendas completas de equipes são raras. A equipe Aston Martin do bilionário Lawrence Stroll vendeu recentemente participações na equipe, que teve um início desastroso na nova temporada após problemas mecânicos, incluindo vibrações na unidade de potência.
Esportes de automobilismo como a F1 estão adotando cada vez mais práticas ecológicas. Para 2026, a F1 implementou novas regras, incluindo regulamentos de energia híbrida que aumentam a capacidade da bateria. O Campeonato Mundial de Enduranceé outra série de corridas que utiliza veículos híbridos.
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