Bloomberg Línea — O ministro da Desregulamentação e Transformação do Estado, Federico Sturzenegger, da Argentina, afirmou que a Rota Nacional 14 será a primeira via do país habilitada para a circulação de veículos com condução autônoma, uma vez concluídas as obras previstas no corredor.
Em entrevista ao podcast La Estrategia del Día Argentina, da Bloomberg Línea, o ministro assegurou que o governo já adequou a regulamentação para permitir esse tipo de tecnologia e sustentou que sua adoção pode contribuir para reduzir os acidentes de trânsito.
“A 14, uma vez que esteja concluída e em condições, será a primeira rota que vamos habilitar para a condução autônoma”, afirmou.
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O plano do governo para a condução autônoma
Sturzenegger explicou que o Executivo decidiu modificar o marco regulatório para que o país possa incorporar esse tipo de veículo quando a tecnologia estiver disponível em maior escala.
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“Entendo que alguém que me escuta pode pensar que é ficção científica, mas o que acontece é que se o país não cria o mecanismo para permitir isso, então nunca vai ocorrer”, disse.
Nesse sentido, sustentou que a adequação das normas busca evitar que a legislação se torne um obstáculo à adoção de novas tecnologias.
O argumento da segurança viária
Para o ministro, a condução autônoma tem potencial de reduzir de forma significativa os acidentes de trânsito, especialmente nas rodovias nacionais.
Segundo ele, uma das principais causas de mortes em sinistros viários na Argentina são as colisões frontais — um tipo de acidente que, em sua avaliação, poderia diminuir com essa tecnologia.
“Uma rota vai e volta, esses carros não batem, nunca podem bater de frente”, afirmou.
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Sturzenegger acrescentou que a segurança viária também depende de outros fatores, como a infraestrutura e o estado dos veículos.
Nesse contexto, disse que o preço elevado dos pneus na Argentina levou durante anos muitos motoristas a adiar a troca, o que, segundo ele, também influenciou nos índices de acidentes.
A eventual chegada da Tesla à Argentina
Questionado sobre por que a Tesla ainda não desembarcou oficialmente na Argentina — ao contrário do Chile e da Colômbia —, o ministro respondeu que o governo buscará avançar para facilitar esse processo. “Temos que nos colocar a trabalhar nisso”, disse.
Sturzenegger lembrou ainda que o acordo comercial com os Estados Unidos prevê uma cota de importação de veículos sem tarifas e afirmou considerar “absolutamente central” a entrada de automóveis com condução autônoma no país.
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