Ataques no Mar Vermelho atrasam exportação de petróleo de Arábia Saudita e Iraque

Entrega de quase 9 milhões de barris para a Europa foi impactada pela mudança de rota dos navios para contornar a África em razão dos ataques de militantes houthis do Iêmen

Navios de transporte de petróleo estão evitando cruzar o Mar Vermelho em razão do aumento da insegurança com ataques de rebeldes do Iêmen
Por Anthony Di Paola
19 de Janeiro, 2024 | 09:08 AM

Bloomberg — Entregas de petróleo da Arábia Saudita e do Iraque, totalizando quase 9 milhões de barris, estão atrasadas devido à mudança de rota de navios para contornar a África, em vez de transitar pelo Mar Vermelho.

Navios carregados de petróleo bruto e produtos refinados neste mês dos portos de Ras Tanura e Jubail, na Arábia Saudita, e Basra, no Iraque, mudaram de rumo, afastando-se do estreito de Bab-el-Mandeb, na entrada do Mar Vermelho, de acordo com dados de rastreamento de navios da Bloomberg.

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A maioria desviou a rota a partir do 12 de janeiro, quando forças militares americanas e britânicas atingiram os houthis no Iêmen com ataques aéreos e os militantes disseram que intensificariam os ataques em resposta.

Os navios desviados seguem em direção à África. Essa é uma viagem mais longa do Oriente Médio para refinarias e consumidores na Europa. O desvio pode adicionar mais de duas semanas no tempo de navegação em comparação com a viagem do Golfo Pérsico pelo Mar Vermelho e o Canal de Suez.

Os desvios e os atrasos ressaltam o caos na indústria de transporte marítimo, que se estende para a economia em geral e aumenta o risco de inflação à medida que os fluxos de alimentos e outros produtos são interrompidos.

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Os chefes das maiores transportadoras do mundo esperam que a ameaça persista por meses, mesmo enquanto os Estados Unidos continuam a mirar os houthis na tentativa de deter os ataques.

Embora os navios-tanque de petróleo não pareçam ter sido intencionalmente alvo até o momento, muitos proprietários de navios querem evitar o risco.

O Oriente Médio, que produz cerca de um terço do petróleo do mundo, envia a maior parte dele para a Ásia e essas remessas não são afetadas. Os preços do petróleo em Londres estão abaixo de US$ 80 por barril.

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Mas as vendas para a Europa se tornaram mais importantes depois que o continente cortou em grande parte as importações de energia da Rússia. Redirecionar os navios-tanque adiciona custos de transporte e os atrasos podem criar ineficiências no mercado.

Pelo menos dois navios que carregam quase 3 milhões de barris de petróleo bruto e produtos refinados da Arábia Saudita provavelmente terão atrasos após o carregamento no Golfo Pérsico neste mês. Outros cinco navios-tanque com até 6 milhões de barris de petróleo bruto do Iraque também desviaram do Mar Vermelho.

-- Com a colaboração de Alex Longley.

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