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Bloomberg — O governo do presidente Joe Biden divulgou as tão esperadas regras sobre a produção de combustível para aviação sustentável (SAF) nos Estados Unidos, abrindo caminho para que produtores de etanol de milho lucrem com o novo mercado.
Na terça-feira (30), o Departamento do Tesouro divulgou orientações sobre o crédito tributário disponível para produtores de SAF, uma medida estabelecida como parte da lei climática histórica de Biden.
Produtores de biocombustíveis dos EUA fizeram lobby durante meses para garantir que o etanol de milho se qualificasse para o crédito.
A indústria conta com o SAF para compensar a perda esperada de demanda por etanol devido ao aumento dos veículos elétricos.
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Biden defende um aumento na produção de SAF nos EUA até 2030 para tornar o setor de aviação mais sustentável, uma vez que a indústria é difícil de eletrificar.
A aviação comercial nos Estados Unidos consome cerca de 10% de toda a energia de transporte e gera 2% da poluição de dióxido de carbono do país.
Esses números cresceram mais rapidamente do que qualquer outro setor, segundo John Podesta, assessor sênior da Casa Branca para política climática.
O crédito tributário fornece incentivos para a produção de SAF que atinge uma redução nas emissões de gases de efeito estufa de pelo menos 50% em comparação com o combustível de aviação à base de petróleo, disse o Departamento do Tesouro.
As novas regras também estabelecem um chamado “porto seguro” para fabricantes de SAF que usam etanol feito de milho cultivado com práticas específicas de redução de emissões, incluindo o uso de fertilizantes “energeticamente eficientes”.
Isso significa que os produtores de biocombustíveis se qualificariam para o crédito sem medo de uma auditoria do IRS ou penalidade, disse o Secretário de Agricultura dos EUA, Tom Vilsack. O mesmo se aplicaria ao combustível de aviação sustentável feito de soja, ele disse.
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