Bloomberg — A Ford Motor estuda desenvolver um supercarro para corridas off-road como sucessor do novo Mustang GTD, esportivo de alto desempenho avaliado em US$ 325 mil.
O CEO Jim Farley disse que imagina o veículo como uma máquina de alto desempenho “amante da terra”, capaz de competir no Rali Dakar, a prova de resistência no deserto da Arábia Saudita. Ele levantou a possibilidade em uma gravação do podcast Hot Pursuits, da Bloomberg, em 17 de agosto.
“Ninguém jamais construiu um supercarro para cascalho, areia em alta velocidade, terra”, afirmou Farley. “Estou pensando muito seriamente nisso — e geralmente quando penso assim, as coisas viram realidade.”
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As montadoras têm o hábito de lançar modelos de produção limitada e preços altos para criar um efeito de prestígio sobre toda a marca. A Ford também vem ampliando sua presença nas pistas, incluindo o retorno à Fórmula 1 no próximo ano, para reforçar suas credenciais no automobilismo.
Farley disse que tem pressionado seus engenheiros a desenvolver um conceito de supercarro com 1.000 cavalos de potência, parcialmente elétrico e totalmente digital, capaz de atravessar diferentes terrenos. Ele enxerga o projeto como a joia da coroa da linha de veículos 4x4 da Ford, que inclui o utilitário esportivo Bronco e a versão turbinada Raptor R da picape F-150, com 720 cavalos de potência e preço acima de US$ 100 mil.
“Esse seria um ótimo caminho para a nossa empresa”, disse Farley sobre o supercarro off-road. “Esses clientes da Raptor estão nos mostrando alguma coisa. Eles não são tolos. São pessoas muito inteligentes.”
Farley disse que imagina o supercarro off-road da Ford não como uma picape, mas como um veículo com capacidade para até quatro pessoas e tão confortável para dirigir em rodovias quanto em terrenos irregulares.
“Esse é o jeito certo de a Ford inovar no negócio dos supercarros”, afirmou. “E acho que já passou da hora de uma empresa americana ser um pouco irreverente.”
O CEO sugeriu que o novo supercarro off-road teria preço acima de US$ 300 mil, como o Mustang GTD, e também seria vendido em tiragens pequenas. A Ford já anunciou planos de produzir entre 300 e 700 unidades do Mustang GTD por ano. No ano passado, a montadora vendeu quase 4,5 milhões de veículos em todo o mundo.
“Quero ganhar o Dakar muito mais do que a Fórmula 1”, disse Farley, que costuma correr de Mustang nos fins de semana. “Quero que a gente construa um veículo para que todas as pessoas possam experimentar a alegria de dirigir, não importa o que esteja pela frente.”
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