Gerdau e Randon se unem para enfrentar Vamos em aluguel de caminhões

Joint venture pode atingir Ebitda de quase R$ 200 milhões, mas subsidiária do Grupo Simpar deve manter liderança do segmento

Mercado de aluguel de caminhões é visto como promissor no Brasil, pois reduz custos das grandes companhias com manutenção de frota própria
04 de Novembro, 2022 | 12:54 PM
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São Paulo — O mercado de locação de caminhões e implementos rodoviários, hoje dominado pela Vamos (VAMO3), ganhou um novo competidor. Uma joint venture para atuar nesse segmento foi oficialmente criada pela Gerdau (GGBR4) e a Randon (RAPT4), segundo fato relevante divulgado na quinta-feira (3) após o fechamento do mercado. Não foram fornecidos mais detalhes sobre o início das operações.

A JV vai mirar, segundo o comunicado, a locação de caminhões, semirreboques e outros produtos relacionados ao transporte e movimentação de cargas para transportadores e embarcadores.

Em recente entrevista à Bloomberg Línea, o CFO da Vamos, Gustavo Moscatelli, disse que o mercado de locação de caminhões estava atraindo novos players, pois ainda é incipiente. Ele estimou que só 1% da frota brasileira de veículos pesados é locada e descartou que os novos concorrentes cheguem para promover um guerra de preços, prejudicando a rentabilidade do segmento.

A JV criada pela Randon e a Gerdau Next, divisão de novos negócios do tradicional grupo siderúrgico gaúcho Gerdau, pode atingir uma geração de caixa medida pelo Ebitda de R$ 118 milhões a R$ 196 milhões, estimou a dupla de analistas Victor Mizusaki (Bradesco BBI) e Renato Chanes (Ágora Investimentos), em nota enviada aos clientes. Eles calcularam um acréscimo de R$ 2 a R$ 3,10 para o papel da Randon.

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“Apesar do aumento da concorrência, a Vamos deve manter seu domínio no mercado de aluguel de caminhões”, avaliaram os analistas.

No fim de setembro, a frota da Vamos era composta por mais de 30,6 mil caminhões e quase 8 mil máquinas e equipamentos. A companhia, subsidiária do Grupo Simpar, tem uma carteira de clientes composta por grandes companhias dos setores de agronegócio, bebidas, alimentos, transporte, logística, além do segmento de “utilities e energia” (Enel e Light, por exemplo).

Diretor de relações com investidores da Randon, Paulo Prignolato, disse, no fato relevante, que a nova sociedade vai possibilitar “ampliar sua atuação no mercado de serviços para o ecossistema de mobilidade”.

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No início do mês, a Randon já havia anunciado a conclusão da compra da fabricante de semirreboques americana Hercules. A empresa americana fabrica em torno de 5.000 porta-contêineres anuais, com uma receita de aproximadamente US$ 55 milhões. O valor da aquisição foi de US$ 39,55 milhões.

“Esperamos que a nova aquisição traga novas sinergias importantes, além de uma diversificação de receita e maior penetração em um mercado 5x maior que o brasileiro”, avaliou a Genial Investimentos, em nota.

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Sérgio Ripardo

Jornalista brasileiro com mais de 25 anos de experiência, com passagem por sites de alcance nacional como Folha e R7, cobrindo indicadores econômicos, mercado financeiro e companhias abertas.