Hacker adolescente diz ter encontrado falha de software e controlado 25 Teslas

David Colombo, autodenominado especialista em tecnologia da informação, diz conseguir abrir, fechar e ligar carros da montadora

Colombo também afirmou que pode ver se um motorista está presente no carro, ligar os sistemas de som estéreo dos veículos e piscar os faróis
Por Catarina Nicolau
12 de Janeiro, 2022 | 08:09 AM

Bloomberg — Um pesquisador de segurança de 19 anos afirma ter invadido remotamente mais de 25 carros da Tesla em 13 países, contando em uma série de tweets que descobriu uma falha de software nos sistemas da pioneira em veículos elétricos.

David Colombo, um autodenominado especialista em tecnologia da informação, twittou na terça-feira que a falha de software permitiria que ele destranque portas e janelas, ligue os carros sem chaves e desative seus sistemas de segurança.

Colombo também afirmou que pode ver se um motorista está presente no carro, ligar os sistemas de som estéreo dos veículos e piscar os faróis.

Eu acho muito perigoso, se alguém conseguir tocar música remotamente no volume máximo ou abrir as janelas/portas enquanto você está na estrada.

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Mesmo piscar as luzes sem parar pode ter algum impacto (perigoso) em outros motoristas.

O adolescente não revelou os detalhes exatos da vulnerabilidade do software, mas disse que não estava dentro do software ou infraestrutura da Tesla e acrescentou que apenas um pequeno número de proprietários da Tesla globalmente foi afetado. Seu tópico no Twitter suscitou uma resposta robusta, com mais de 800 retuítes.

Uma mensagem para Colombo no Twitter pedindo comentários não foi respondida imediatamente. Um representante da Tesla na China se recusou a comentar, enquanto a equipe de imprensa global da montadora não respondeu a um e-mail solicitando comentários fora do horário comercial da Costa Oeste.

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De acordo com um relatório online, a Tesla, sediada nos EUA, possui uma plataforma de divulgação de vulnerabilidades na qual pesquisadores de segurança podem registrar seus próprios veículos para testes, que a Tesla pode pré-aprovar. A empresa paga até US$ 15.000 por uma vulnerabilidade qualificada.

Colombo mais tarde twittou que entrou em contato com a equipe de segurança da Tesla e disse que eles estavam investigando o problema. A equipe disse que retornará a ele com quaisquer atualizações, disse ele.

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