:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/UF54DUPXHVCVJLVVHZGUKWODRU.jpg "Tuíte coloca em dúvida negócio com a Hertz")
Bloomberg — A Tesla Inc. está pronta para devolver parte do ganho de mais de US$$ 300 bilhões em valor de mercado, desde que a Hertz Global Holdings Inc. anunciou uma encomenda enorme de seus veículos elétricos, após Elon Musk lançar dúvidas sobre o negócio e minimizar seu potencial.
A fabricante do Modelo 3 ainda não assinou um contrato com a Hertz, escreveu o CEO em um tuíte, respondendo a uma conta do fã-clube que agradecia à pessoa mais rica do mundo pelo ganho de segunda-feira em ações da Tesla. Musk também disse que, como a Tesla tem demanda de mais veículos do que pode produzir, o acordo com a Hertz “tem efeito zero em nossa contabilidade”.
As ações da Tesla chegaram a desabar até 6,9% antes do início das negociações nesta terça-feira. No fechamento dos negócios, os papéis terminaram com baixa de 3,03%, negociados a US$ 1.172 cada. As ações dispararam 50,14% nos últimos 30 dias.
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O anúncio inicial da Hertz de que havia encomendado 100 mil Teslas custando cerca de US$ 4,2 bilhões fez com que as ações do fabricante de EV subissem 13% em 25 de outubro e seu valor de mercado atingisse US$ 1 trilhão pela primeira vez. As ações continuaram subindo em todas as sessões, exceto em uma de cinco, com a Tesla fechando com um recorde na segunda-feira em Nova York. As ações da Hertz, que são negociadas no mercado de balcão antes de uma nova listagem na Nasdaq, subiram 38% desde o início da semana passada.
O pedido de 100 mil veículos é equivalente a cerca de um décimo do que a Tesla pode produzir anualmente. A Hertz, sediada na Flórida, disse que pagará o preço integral.
“O interesse inicial está excedendo nossas expectativas”, disse o CEO interino da Hertz, Mark Fields, na semana passada, enquanto o tráfego para o site da empresa disparava, especialmente para seu portal de aluguel de veículos Tesla. “Isso mostra que nossa mensagem foi transmitida.”
O tweet de segunda-feira não foi a primeira vez que Musk questionou a reação do mercado ao negócio da Hertz. Ele escreveu em 25 de outubro que a mudança no valuation da Tesla foi “estranha” porque ele disse que a empresa enfrenta problemas com a produção, não com a demanda.
Ele também já minimizou o valor das ações da Tesla antes, dizendo em tuíte de maio de 2020 que o preço das ações estava “muito alto” em sua opinião.
(atualizado às 18h com cotações do fechamento do pregão regular)
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