Bloomberg — A Toyota Motor manteve seu título de maior fabricante de automóveis do mundo pelo sexto ano, ampliando sua liderança sobre a Volkswagen ao registrar vendas recordes apesar da turbulência comercial e da crescente concorrência.
As vendas globais em 2025 - incluindo as das subsidiárias Daihatsu Motor e Hino Motors - aumentaram 4,6% em relação ao ano anterior, para 11,3 milhões de unidades, informou a empresa na quinta-feira (29). A produção subiu 5,7%, para 11,2 milhões. As vendas totais do grupo VW caíram 0,5%, para 9 milhões de veículos.
Os números mostram que a Toyota conseguiu se manter no caminho certo, apesar da guerra comercial do presidente dos EUA, Donald Trump, e da ascensão das montadoras chinesas.
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Os fabricantes globais de automóveis têm alertado que enfrentam perdas de bilhões de dólares devido às tarifas, pois aumentam os preços, transferem a produção para os EUA ou reduzem a produção.
Os veículos das marcas Toyota e Lexus nos EUA registraram um aumento de 8% nas vendas e de quase 10% na produção, graças, em grande parte, à recuperação da popularidade dos híbridos. As vendas totais no Japão, que representaram cerca de 18% do total mundial, aumentaram 12%.
Trump impôs uma tarifa de 15% sobre o Japão, que abrangeria todos os carros e peças de automóveis importados para os EUA. Embora a nação insular tenha se esquivado ao convencer o presidente a não impor tarifas mais altas, isso ainda representou um aumento considerável em relação às taxas anteriores de 2,5%.
A maioria das montadoras japonesas procurou amenizar o impacto, aumentando a produção nos Estados Unidos, mas, ainda assim, elas sofreram bilhões de ienes em perdas como resultado.
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As vendas anuais globais da Honda Motor caíram 7,5%, para 3,5 milhões de unidades. Isso incluiu uma queda de 24% na China, informou a empresa na quinta-feira. A produção encolheu 9%.
A Nissan Motor vendeu cerca de 3,2 milhões de veículos, uma queda de 4,4% em relação ao ano anterior.
Entre seus pares, a Toyota foi uma das poucas a recuperar alguma estabilidade na China, onde as marcas nacionais de veículos elétricos lideradas pela BYD conquistaram grande parte do maior mercado de veículos de passageiros do mundo.
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A BYD, que ultrapassou a Tesla, de Elon Musk, no ano passado como a maior fabricante de veículos elétricos do mundo, entregou 4,6 milhões de veículos em 2025 - quase metade dos quais eram totalmente elétricos.
Em contraste, a Toyota vendeu pouco menos de 200.000 elétricos no ano passado. Apenas 4.227 unidades foram entregues a clientes no Japão, onde os veículos elétricos ainda não se destacaram como em outros grandes mercados.
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