Bloomberg — O incorporador especializado em varejo Michael Comras faz uma nova aposta na Lincoln Road, em Miami Beach, ao comprar um conjunto de prédios uma década depois de vender grande parte de seu portfólio na famosa via de pedestres.
Comras, que se mudou de Nova York para a região nos anos 1990, adquiriu cinco lotes de um fundo imobiliário da Morgan Stanley e da Terranova Capital por US$ 130 milhões, com a maior parte do financiamento fornecida pela Acore Capital.
A compra marca seu retorno ao corredor turístico depois da venda, em 2015, de um pacote de imóveis comerciais para Amancio Ortega, fundador da Zara, por US$ 370 milhões — um acordo firmado quando os aluguéis estavam altos e as lojas ocupadas.
Desta vez, a região enfrenta um período mais difícil, e ele está adquirindo quase o dobro da metragem quadrada por cerca de metade do preço pelo qual vendeu.
“A Lincoln Road ficou estagnada nos últimos 10 anos”, disse Comras, atribuindo parte da culpa ao “apocalipse do varejo” e observando que os grandes espaços voltados a lojas âncora saíram de moda. “Áreas diferentes de Miami ficaram em evidência e isso meio que drenou a vida de Lincoln Road.”
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Agora, porém, Comras planeja uma reformulação que incluirá um calçadão e uma praça pública, na expectativa de atrair varejistas e restaurantes de alto padrão.
Ele está adicionando cerca de 12.100 metros quadrados aos aproximadamente 5.100 metros quadrados que já possuía no local. Sua visão inclui abrir um dos espaços mais profundos para criar uma “microvila” de lojas menores em torno de um pátio ao ar livre.
É o movimento mais recente na tentativa de revitalizar a Lincoln Road. A via, que liga Miami Beach à Baía de Biscayne, abriga redes típicas de shopping e restaurantes voltados ao turismo, além de lojas de souvenirs. Ao longo dos anos, os imóveis vagos se acumularam e o local deixou de ser um atrativo para os moradores.
A cidade de Miami Beach irá investir quase US$ 30 milhões em melhorias que vão desde paisagismo até a ampliação das calçadas. Há uma obra em andamento nas proximidades para a construção de um hotel Hyatt de 800 quartos, ao lado do Miami Beach Convention Center, que deve aumentar o fluxo de visitantes na região.
Os incorporadores responsáveis pela renovação do hotel e das residências do Ritz Carlton, de frente para a praia, firmaram uma parceria público-privada com os governos locais e têm planos para instalações de arte pública, um parque e calçadas reformadas — intervenções que devem deixar o bairro mais sofisticado, compatível com a cobertura de US$ 125 milhões que estão promovendo.
Outros incorporadores de varejo já apostaram na recuperação da região — Robert Rivani comprou por US$ 37 milhões um antigo teatro transformado em espaço comercial. Ele também está construindo um escritório a uma quadra da Lincoln Road, onde fechou um contrato de locação com a Playboy para a nova sede da empresa.
Comras conhece bem os ciclos da via. Nos anos 2000, ele assinou contratos com inquilinos como Apple e Nike. Depois disso, desenvolveu áreas comerciais no Miami World Center, um ambicioso empreendimento de 27 acres no centro da cidade, além de uma praça comercial bastante popular no descolado bairro de Coconut Grove.
A Lincoln Road se tornou um importante destino de compras desde a década de 1920, com aberturas posteriores de marcas como Saks Fifth Avenue e Cadillac. Uma parte da via foi fechada para carros e transformada em área exclusiva para pedestres nos anos 1960.
A movimentação recente na Lincoln Road levou o conselho editorial do Miami Herald a publicar, no mês passado, um artigo pedindo que líderes locais e incorporadores tornem a área mais atraente para os moradores — preenchendo lojas vazias e substituindo lojas de souvenirs baratos por livrarias independentes, cafés e restaurantes descolados.
O jornal observou que o “calçadão tem espaço e localização para prosperar, mas seus dias de glória, infelizmente, ficaram no passado.”
“Você ainda tem 10 milhões de pessoas que passam pela Lincoln Road todos os anos”, disse Comras, citando o fluxo constante de turistas. “O que falta é atrair o público local.”
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