Bloomberg — A União Europeia está disposta a aceitar um acordo comercial com os Estados Unidos que inclua uma tarifa universal de 10% sobre muitas das exportações do bloco, mas quer que os Estados Unidos se comprometam a reduzir as taxas em setores-chave como o farmacêutico, o de álcool, o de semicondutores e o de aeronaves comerciais.
A UE também está pressionando os EUA por cotas e isenções para reduzir efetivamente a tarifa de 25% de Washington sobre automóveis e peças automotivas, bem como a tarifa de 50% sobre aço e alumínio, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto.
A Comissão Europeia, que lida com questões comerciais para a UE, vê esse acordo como ligeiramente favorável aos EUA, mas ainda assim algo com o qual poderia concordar, disseram as pessoas, que falaram sob condição de anonimato, à Bloomberg News.
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A UE tem até 9 de julho para fechar um acordo comercial com Donald Trump antes que as tarifas sobre quase todas as exportações do bloco para os EUA aumentem para 50%.
O presidente dos EUA impôs tarifas sobre quase todos os seus parceiros comerciais, dizendo que queria trazer de volta a produção doméstica, que precisava pagar por uma extensão do corte de impostos e impedir que outros países tirassem vantagem dos EUA.
Um porta-voz da Comissão recusou-se a comentar o status das negociações, mas confirmou que uma equipe de negociação estava em Washington e que o chefe de comércio da UE, Maros Sefcovic, se juntaria a ela na quarta-feira.
“Estamos total e profundamente engajados nas negociações - uma solução negociada e mutuamente benéfica continua sendo nosso resultado preferido”, disse o porta-voz.
“Caso não se chegue a um resultado satisfatório, todos os instrumentos e opções permanecerão sobre a mesa.”
O S&P 500 perdeu rapidamente 12 pontos segundos após o relatório, antes de se recuperar em seguida. O índice Stoxx Europe 600 subia 0,6% às 9h02 em Londres.
“A esperança de um acordo comercial entre a UE e os EUA está alimentando o otimismo nos mercados”, disse Vincent Juvyns, estrategista-chefe de investimentos do ING em Bruxelas.
“Os investidores estão achando que o copo está meio cheio, e não meio vazio.”
Em 2024, a UE exportou € 52,8 bilhões (US$ 62,2 bilhões) em automóveis e peças de automóveis para os EUA, seu maior destino de exportação, de acordo com dados compilados pela UE e analistas do ING Groep.
O bloco exportou € 24 bilhões em aço e alumínio para os EUA, liderado pela Alemanha, Itália e França, segundo dados do Instituto de Estudos Econômicos Internacionais de Viena.
A UE e os EUA estão cada vez mais confiantes de que um acordo provisório poderá ser alcançado até 9 de julho para permitir que as negociações prossigam além do prazo, informou a Bloomberg anteriormente.
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Qualquer acordo abrangeria barreiras tarifárias e não tarifárias, compras de produtos importantes dos EUA e delinearia áreas adicionais de cooperação, de acordo com as pessoas.
O bloco continua acreditando que um acordo em princípio continua sendo o melhor cenário, mas as autoridades não puderam esclarecer por quanto tempo esses acordos provisórios durariam enquanto as negociações continuam.
A Comissão também quer ter certeza de que as atuais tarifas setoriais que os EUA têm em vigor - como sobre automóveis e metais - bem como as futuras tarifas que Washington está planejando, sejam tratadas antecipadamente, disseram duas das pessoas.
A UE está procurando abordar as barreiras não tarifárias principalmente por meio de sua agenda de simplificação e propôs explorar compras estratégicas em diversas áreas, como gás natural liquefeito e tecnologias de inteligência artificial.
O bloco também está aberto a trabalhar com os EUA em desafios comuns de segurança econômica.
A UE estima que as tarifas dos EUA agora cobrem 380 bilhões de euros, ou cerca de 70%, de suas exportações para os EUA.
A Comissão informou aos Estados membros, na segunda-feira, que o bloco havia recebido uma proposta dos Estados Unidos abrangendo tarifas, barreiras comerciais não-tarifárias e áreas de cooperação estratégica.
Detalhes específicos sobre a oferta americana, tais como taxas tarifárias potenciais, não foram compartilhados com os Estados membros, acrescentaram as pessoas.
As autoridades definiram quatro cenários potenciais antes do prazo final da próxima semana: um acordo com um nível aceitável de assimetria; uma oferta desequilibrada dos EUA que a UE não poderia aceitar; estender o prazo para permitir que as negociações continuem; ou Trump se afasta das negociações e aumenta as tarifas, disseram as pessoas.
O último cenário provavelmente levaria a UE a retaliar com todas as suas opções, disseram as pessoas.
Paralelamente às negociações, o bloco continua a preparar contramedidas caso as negociações cheguem a um resultado insatisfatório.
A UE aprovou tarifas sobre 21 bilhões de euros de produtos norte-americanos que podem ser rapidamente implementadas em resposta aos impostos sobre metais de Trump. Elas têm como alvo estados americanos politicamente sensíveis e incluem produtos como a soja da Louisiana, terra natal do presidente da Câmara dos Deputados, Mike Johnson, bem como produtos agrícolas, aves e motocicletas.
O bloco também preparou uma lista adicional de tarifas sobre 95 bilhões de euros de produtos americanos em resposta às chamadas tarifas recíprocas e impostos automotivos de Trump. Essas tarifas seriam direcionadas a produtos industriais, incluindo aeronaves da Boeing, carros fabricados nos EUA e bourbon.
A UE também está consultando os estados-membros para identificar áreas estratégicas em que os EUA dependem do bloco, bem como possíveis medidas que vão além das tarifas, como controles de exportação e restrições a contratos de aquisição.
A UE, que vem buscando um acordo mutuamente benéfico, avaliará qualquer resultado final e, nesse estágio, decidirá o nível de assimetria que está disposta a aceitar, informou a Bloomberg anteriormente.
--Com a ajuda de Macarena Muñoz e Julien Ponthus.
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