:quality(75):focal(2246x1341:2256x1351)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/KBPIJVFM45HVNAKDNRGOYK43HQ.jpg "Passengers queue to board a Central Japan Railway Co. (JR Central) Shinkansen bullet train at Tokyo Station in Tokyo, Japan, on Aug. 11, 2023. The yen hovered just short of the psychological 145 level versus the dollar on Friday as a persistently wide interest-rate gap with the US weakens the Japanese currency. Photographer: Shoko Takayasu/Bloomberg")
Bloomberg — A Central Japan Railway não alcançará a meta de colocar o trem mais rápido do mundo em serviço em 2027, conectando Tóquio e Nagoya em 40 minutos com uso de tecnologia de levitação eletromagnética, afirmou a empresa.
O projeto eventualmente buscou conectar a capital a Osaka em 2037, com trens operando a mais de 500 quilômetros por hora. Atualmente é atribuído a um trem chinês, o Shanghai Maglev, o status de trem de passageiros em operação mais rápido do mundo, com até 460 km/h.
O operador ferroviário japonês não conseguiu iniciar a construção em Shizuoka, mesmo que tenham se passado seis anos desde a assinatura de um contrato de construção para um túnel na província.
O projeto de 9 trilhões de ienes (cerca de US$ 59,5 bilhões) enfrentou oposição do governo local devido a preocupações de que a escavação do túnel afetasse os níveis de água do rio.
Leia mais: Trens de passageiros no Brasil? Projetos enfrentam barreira para atrair investidores
O Japão é conhecido por seus rápidos trens-bala, os Shinkansen, parte da robusta infraestrutura ferroviária do país.
Em 2016, o governo aprovou um empréstimo de 3 trilhões de ienes para ajudar a Central Japan Railway a financiar a linha Chuo Shinkansen de trem maglev, que prometia transportar passageiros entre Tóquio e Nagoya em cerca de 40 minutos. A viagem de cerca de 210 quilômetros leva hoje pouco mais de 90 minutos, ou 1h35, na modalidade mais rápida existente.
O problema da construção em Shizuoka “está diretamente ligado ao atraso do lançamento” em 2027, disse a Central Japan Railway.
“Embora não possamos prever uma nova data de abertura neste momento, continuaremos fazendo tudo o que estiver ao nosso alcance para garantir que ela seja aberta o mais rápido possível.”
Veja mais em Bloomberg.com
© 2024 Bloomberg L.P.
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/EPHP24GVFOEAFPDRR5YAU4X2ZA.jpg "O que as cidades podem fazer para lidar com o impacto do excesso de turistas")
:quality(75)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/5IQP2B7RSJEFNEPQZ3GO2RJCAI.jpg "Fim da bolha? Saída da Oracle é sintoma de que a ‘febre’ por Austin está passando")
:quality(75):focal(1795x108:1805x118)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/bloomberglinea/LELQ6GSNTREJFLMCT6BICBN5WE.jpg "Estes três ex-executivos do Citi montaram fortuna de US$ 4,4 bi com sua nova firma")
