Bloomberg — Os EUA e a União Europeia deram os próximos passos para formalizar seu pacto comercial, e detalharam os planos que poderiam reduzir as tarifas sobre os automóveis europeus dentro de semanas, ao mesmo tempo em que abrem as portas para novos descontos potenciais para o aço e o alumínio.
A declaração conjunta emitida na quinta-feira (21) representa um avanço do acordo preliminar anunciado há um mês, incluindo referências específicas para que a UE garanta seus prometidos descontos tarifários setoriais sobre automóveis, produtos farmacêuticos e semicondutores, bem como novos compromissos para lidar com as regulamentações de serviços digitais do bloco.
O presidente Donald Trump elogiou repetidamente a ampla estrutura comercial EUA-UE, exaltando-a como “um grande negócio” em uma reunião na segunda-feira na Casa Branca com líderes estrangeiros, incluindo a presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen.
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O desenvolvimento ressalta a natureza das negociações comerciais sob o comando de Trump, com alguns pronunciamentos iniciais e amplos de acordos dando lugar a semanas - ou mais - de trabalho para elaborar acordos detalhados.
Muitos deles também estão vinculados a mudanças radicais nas políticas que podem levar tempo para se concretizar.
Por exemplo, Trump já impôs uma taxa fixa de 15% sobre a maioria dos produtos europeus - metade dos 30% que ele havia ameaçado anteriormente.
Mas a promessa dos EUA de estender essa taxa menor para automóveis e autopeças agora depende da apresentação formal pela UE de uma proposta para eliminar uma série de suas próprias tarifas sobre produtos industriais dos EUA e fornecer “acesso preferencial ao mercado” para alguns frutos do mar e produtos agrícolas dos EUA.
Alívio para automóveis
A declaração descreve uma ação coreografada em ambos os lados do Atlântico, com os EUA codificando as tarifas reduzidas para automóveis assim que a UE “apresentar formalmente a proposta legislativa necessária para promulgar” suas próprias reduções tarifárias prometidas.
As tarifas reduzidas de 15% sobre as importações de automóveis europeus - inferiores aos 27,5% impostos anteriormente por Trump - entrariam em vigor a partir do início do mesmo mês em que a legislação fosse apresentada.
Elas poderiam entrar em vigor dentro de semanas, disse um alto funcionário do governo Trump que informou os repórteres sobre a iniciativa.
A mudança foi ansiosamente antecipada por alguns estados-membros da UE, especialmente a Alemanha, que exportou US$ 34,9 bilhões em carros novos e autopeças para os EUA em 2024.
O gatilho legislativo foi projetado para ajudar a garantir que a UE cumpra as reduções tarifárias prometidas - e garantir que o bloco de 27 nações tenha pressão suficiente para obter o mandato político necessário para fazer as mudanças, disse o funcionário do governo.
Os EUA estão se comprometendo a aplicar tarifas mais baixas de nação mais favorecida a uma série de outros produtos europeus, incluindo aeronaves e peças de aeronaves, produtos farmacêuticos genéricos e seus ingredientes e alguns recursos naturais, como a cortiça.
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Os EUA também renovaram seu compromisso de limitar as tarifas setoriais sobre produtos farmacêuticos, semicondutores e madeira serrada europeus em 15%.
Cotas de metais
Os EUA também estão abrindo a perspectiva de taxas com desconto para alguns produtos de aço, alumínio e derivados sob um sistema de cotas.
Isso representa uma mudança em relação aos planos declarados pela Casa Branca em julho, quando o governo Trump insistiu que as tarifas sobre metais permaneceriam em 50%, ajudando a reduzir os déficits comerciais com a UE e a gerar receita para os cofres dos EUA.
Em relação ao aço e ao alumínio, a UE e os EUA agora afirmam que “pretendem considerar a possibilidade de cooperar para isolar seus respectivos mercados domésticos do excesso de capacidade, garantindo ao mesmo tempo cadeias de suprimentos seguras entre si”, de acordo com a declaração conjunta.
O documento levanta questões importantes sobre como a UE poderá cumprir sua promessa de investir US$ 600 bilhões nos EUA ou comprar cerca de US$ 750 bilhões em recursos energéticos dos EUA - incluindo gás natural liquefeito, petróleo e produtos de energia nuclear - até 2028.
Os investimentos do setor privado por empresas europeias seriam esperados em setores estratégicos nos EUA, incluindo produtos farmacêuticos, semicondutores e manufatura avançada, disse o alto funcionário do governo.
Enquanto isso, a UE planeja aumentar substancialmente a aquisição de equipamentos militares e de defesa dos EUA, de acordo com a declaração, e pretende comprar pelo menos US$ 40 bilhões em chips de inteligência artificial dos EUA.
De acordo com a declaração conjunta, a UE pretende fornecer acesso preferencial ao mercado para frutos do mar e produtos agrícolas não sensíveis importados dos EUA, incluindo nozes, certos produtos lácteos, frutas e vegetais frescos e processados, alimentos processados, sementes de plantio, óleo de soja e carne de porco e bisão.
Comércio digital
Nas últimas semanas, as deliberações sobre as regulamentações de serviços digitais da UE e o possível alívio para alguns produtos - incluindo vinho e bebidas alcoólicas - prolongaram as negociações.
A UE não garantiu taxas mais baixas para o álcool na declaração conjunta.
Mas os EUA e a UE estão se comprometendo a abordar algumas das chamadas “barreiras comerciais digitais injustificadas”, com o bloco confirmando que “não adotará ou manterá taxas de uso de rede”.
A UE se comprometeu a trabalhar para oferecer mais “flexibilidades” em sua taxa sobre importações com uso intensivo de carbono, que entrará em vigor no próximo ano, segundo a declaração, e buscará garantir que seus requisitos de due diligence e relatórios de sustentabilidade corporativa não representem “restrições indevidas ao comércio transatlântico”.
De acordo com o comunicado, as possíveis mudanças poderiam incluir requisitos de conformidade mais flexíveis para pequenas e médias empresas.
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