Bloomberg — A Ford busca reacender sua enfraquecida operação de carros de passeio na Europa com uma nova versão do utilitário esportivo Bronco, após o sucesso do relançamento do modelo na América do Norte.
A montadora americana produzirá uma versão compacta do Bronco em sua fábrica de Valência, na Espanha, a partir de 2028, além de lançar outros quatro novos modelos para a região até o fim de 2029, informou a Ford nesta segunda-feira.
A expansão da linha ocorre após novos acordos de parceria na Europa, depois de anos de cortes e queda nas vendas de automóveis.
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Antes uma potência industrial na Europa, a Ford fabricou alguns dos carros familiares mais conhecidos do continente, incluindo o Fiesta e o Mondeo.
Mas a montadora passou anos em retração, descontinuando modelos, fechando fábricas e perdendo concessionárias à medida que sua participação de mercado caiu de quase 9% em 2010 para menos de 3% no ano passado, segundo a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis.
Agora, a Ford aposta em SUVs de maior margem e na identidade americana ligada à aventura para recuperar relevância entre os consumidores europeus.
O Bronco — há muito associado às corridas no deserto e à cultura do surfe na Califórnia, nos Estados Unidos — nunca foi vendido amplamente na Europa.
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O início das entregas de uma versão compacta e de mais veículos elétricos para a região faz parte de uma nova etapa da reformulação da Ford no continente.
Em dezembro, a empresa firmou parceria com a Renault para produzir carros elétricos acessíveis, classificando o acordo como uma nova chance de revitalizar os negócios.
A fabricante também manteve conversas com a Zhejiang Geely sobre o compartilhamento de capacidade de produção na Europa.
No ano passado, a Ford nomeou o executivo veterano Jim Baumbick para liderar a operação europeia, em meio a um esforço mais amplo de recuperação em uma região onde a empresa atua há mais de um século.
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No início deste ano, a montadora prometeu investir até € 4,4 bilhões (US$ 5,1 bilhões) para reduzir dívidas e financiar a reestruturação de sua unidade alemã, afetada pela demanda fraca e pelos altos custos.
Enquanto o negócio de carros de passeio perde força, a divisão de vans comerciais da Ford segue sólida e informou nesta segunda-feira que ampliará sua oferta de softwares e serviços.
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