Bloomberg — A Ferrari prepara uma versão de alto desempenho de seu modelo de quatro portas Purosangue, segundo pessoas familiarizadas com o assunto que falaram com a Bloomberg News, dando um novo fôlego ao carro alguns anos após seu lançamento.
A nova variante será configurada para melhorar a dirigibilidade, mantendo o motor V12 aspirado naturalmente, disseram as pessoas, que pediram anonimato por tratar de planos privados. A produção deve começar no segundo semestre deste ano.
Leia também: Zuckerberg compra mansão em Miami por valor recorde de US$ 170 milhões, dizem fontes
Uma versão mais esportiva do Purosangue reforçaria as credenciais de corrida da marca, ao mesmo tempo em que permitiria à fabricante italiana atualizar um de seus modelos mais importantes, criando um novo nível de preço premium sem aumentar significativamente os volumes de produção.
“Não comentamos sobre modelos futuros”, disse a Ferrari em resposta a perguntas da Bloomberg News.
No total, a Ferrari produziu quase 14.000 carros em 2025, mantendo um limite na produção para preservar a exclusividade.
A empresa já afirmou que pretende manter o Purosangue em cerca de 20% da produção anual total, restringindo a velocidade com que as entregas podem crescer, mesmo diante da forte demanda.
Leia também: Entregas da Porsche caem com desaceleração dos elétricos e têm maior queda desde 2009
Em fevereiro, a companhia divulgou novas metas para 2026 que tranquilizaram investidores quanto à capacidade da fabricante de supercarros de sustentar crescimento e margens.
A Ferrari já ofereceu pacotes de performance anteriormente. A configuração Assetto Fiorano, usada por exemplo nos modelos Ferrari SF90 Stradale e Ferrari 296 GTB, geralmente combina ajustes de chassi, componentes para redução de peso e outras melhorias para tornar a condução mais esportiva — por um custo adicional de cerca de US$ 30.000 ou mais.
O Purosangue — o primeiro Ferrari de quatro portas e quatro lugares — tem papel importante na estratégia de ampliar a base de clientes da empresa além dos tradicionais esportivos de dois lugares.
Com preço inicial em torno de € 450.000 (US$ 520.000), o crossover ajudou a enriquecer o mix de produtos e elevar o preço médio de venda desde seu lançamento, em setembro de 2022.
A demanda tem sido forte, e os primeiros slots de produção se esgotaram rapidamente.
A decisão de manter o motor a combustão interna sugere que a Ferrari ainda vê forte demanda por motores de alto desempenho a combustão, mesmo enquanto avança em sua estratégia de veículos híbridos e elétricos.
O Purosangue — que a montadora classifica dentro da categoria Ferrari Utility Vehicle — compete com modelos esportivos de luxo mais de preço menor, como o Lamborghini Urus, o Aston Martin DBX e o Porsche Cayenne.
A produção da nova versão deve começar já no próximo outono europeu na fábrica da Ferrari em Maranello, disseram as fontes.
O lançamento fará parte do portfólio de novidades da Ferrari para 2026. O CEO Benedetto Vigna afirmou que a empresa pretende oferecer aos clientes uma média de quatro novos modelos por ano entre 2026 e 2030, abrangendo motores a combustão, híbridos e elétricos.
Veja mais em Bloomberg.com
Leia também
‘Porta de entrada’ do luxo: como a gastronomia se tornou metade do negócio do Rosewood
Resort em alto-mar: Aman testa fronteiras do ultraluxo com diárias de US$ 7.700
